因車況好壞而異，新車大約可使用兩年左右，隨著發電機與各機件的老化，電瓶的壽命相對地會縮短，而造成漏電或是電瓶內的鹼性極板燒毀，導致蓄電不良的情況發生。經常發生的是電瓶上正負極樁頭，因為電解液流出而導致電極橋頭產生氧化的現象，或者是電瓶的壽命已經耗盡。
　　如何辨別電瓶是否已經壽終正寢是相當重要的，這麼一來才不會讓不肖的修護廠敲竹槓，一般來說，正當您一大早要啟動引擎的時候，若是感覺到啟動馬達發動引擎時沒什麼力，雖然引擎可以發動，但是很有可能是電瓶發生了一些問題，這時候請不要置之不理。
　　首先請檢查一下電瓶上的正負極樁頭是否已經有氧化的現象，正負極樁頭與引擎正負接點如果接觸不良，一定會造成發電機無法確實將電瓶徹底充飽，同時也直接影響到啟動馬達瞬間需要的電壓。
　　正負極樁頭若是產生了氧化現象，可以運用熱開水來清除，根治的最佳方法還是需要將正負極接線一併拆下，用一般的紗布將氧化的部份徹底清除乾淨，如此一來，啟動馬達方能在最短的時間裡啟動引擎，也可延續電瓶使用的壽命。
　　有關於充電系統的問題，還有一點要向大家說明，如果您正在駕駛車輛，突然之間看到儀錶上的電瓶指示燈亮起，有可能就是發電機老化了，導致釋放電流不良，也許不一定是發電機損壞，只是發電機皮帶斷裂而已，如果確定發電機皮帶並不是斷裂，如果你要精確地測量電瓶準確的電壓，便要拆下電瓶正負極電瓶線，然後將電錶的正負極探針，分別接觸到電瓶的正負樁頭上，就可以讀出正常的電壓。一般來說，在引擎未啟動之前，電瓶本身電壓的伏特數約12.6伏特以上，若是發動引擎之後，至少會超過13伏特左右，由此您就可以清楚的辨別出到底是電瓶或是發電機已經損壞。

建議還是2年換電瓶,洗車時順便檢查

下面是引用jenhaoliu於2005-05-16 20:39發表的 如何辨識「電瓶」、「發電機」是否堪用:
若是感覺到啟動馬達發動引擎時沒什麼力，雖然引擎可以發動，但是很有可能是電瓶發生了一些問題，這時候請不要置之不理。
　　

樓主這一段話大家看到一定要給他非常在意
為什麼我特別引用這段話不是沒原因
之前偶的車子在發動時也曾碰過這種情形
也沒去在乎它可以發就好等到下次要發時
起動馬達跟本變得沒反應電瓶的電已經完全
流光了好在是在家裡騎車去買電瓶回來換就好
如果是在外面又很好運的剛好在山上可就頭大了
像是碰到樓主說的這樣最好是給人檢查或是直接換掉電瓶比較保險

電瓶都漲價了

我本來車子有裝即時電表監視車子的電瓶充電狀況
(因為已經差不多快到換的時機了..)

結果..電表有效..電瓶卻毫無預警的卦掉..

下面是引用maer於2008-01-22 23:03發表的 :
電瓶都漲價了

我本來車子有裝即時電表監視車子的電瓶充電狀況
(因為已經差不多快到換的時機了..)

.......

2星期前換電瓶, NT$ 3200,比上次換(2年前)貴 1千多~~

車廠報價 NT$ 4200...................

發電機壞到要怎麼確認

下面是引用jdlu5496於2008-01-27 12:31發表的 :
發電機壞到要怎麼確認

你是開focus嗎?
那有個自測模式可以顯示現在的電瓶端電壓
或著你可以自己用三用電錶或是其他的電壓表監控一下
當未發動車子時的電壓看看是多少
然後發動車子後
電壓會往上升
這時就是發電機在作用了
再來可以試試把高耗電的東西啟動(如大燈或是冷氣開到底...)
看一下電壓是不是會瞬間降下去然後又馬上爬上來
如果有馬上爬上來表示發電機有作用


如果發電機沒作用..了不起發動個幾次後
電瓶的電耗的差不多便會沒辦法發動了