圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.

圖 5.

更換正時皮帶及車底自我檢查


上星期回廠前去更換正時皮帶及機油,
記得第一次更換時約在60,000km,
現車已逾 140,000KM,
想說更換瞧瞧這正時皮帶變成什樣了,
不知有無暗藏裂痕,
以前曾聽其它車友說:100,000 km 更換即可,
所以平時開引擎蓋時會順便拿手電筒照照皮帶觀看,
有無可疑裂痕,經拆下檢視仍無恙.
也許其它車友說他的經驗談可能沒錯也不一定.
當天順便請師傅量量電瓶電壓 14.23v,
電瓶仍在最佳工作狀況下,心也稍安點.
圖片用手機拍,有點不清楚

圖 1.

圖 2.

圖 3.

機械方面我仍有待學習,不過趁車底上升時,
順便查查墊片/避震器外觀/防塵套這小事,
倒難不倒我!

查查防塵套有無破裂漏油

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轉轉李仔籤是否鬆動需換了!
兩年前已換過一次,
一般修理包皆有附螺帽,
不過我認為:
原車螺帽不要換掉,
原車螺帽質料及硬度是最好的,
要留著,修理包內附螺帽可以不要用.
這觀念我覺得很正確.
一般人可能不會注意到.

圖 1.

圖 2.

再來就是後防傾桿墊片,
一樣搖搖看,正常應是緊密搖不動,
若可搖動,百來塊左右,但是就可避免莫名奇妙異音發生.
這地方有時原廠修護人員都會疏忽掉.

圖 1.

圖 2.

圖 3.

正常保養時,也可請技師幫你愛車清清鼻孔,
清完鼻孔後,排風散熱暢通,油門也可不重拖,反應敏捷.

感謝分享

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不客氣,經驗交流!
我車第 6 年,最近冷車時用手摸水管,
感覺管壁有脆化現象,
所以首次將上下水管一併換掉,
花材料數百元,可免擔心水管可能突然暴管,
危及行車安全.

愛車就要研究它喔!!