我想問一下大小彈簧   的規格 還有裝上去會車子的影響   像是起速中速尾速 會有怎樣的改變

大彈簧轉速越高越硬

較硬的彈簧可挾持力道較強，可以延後變速，可獲得較好的加速性，

但因為太硬會導致開閉盤無法完全開啟所以，會比較沒有尾速

相反的，比較軟的大彈簧，尾速較好，但加速性就沒有那麼好，回油在加速會比較虛軟

大彈簧的選用，跟珠子的搭配很重要

輕珠配硬彈簧，是加速扭力型，起步、加速很快，回油在加速完全不會虛軟，不過沒有尾速，而且爆吵

不過，要是大彈簧軟掉的話，效果就會慢慢退步

重珠加比較軟的彈簧，是尾速型，起步會慢半拍


至於小彈簧，轉速越高越硬，延遲離合器接合的時間，就像檔車起步拉轉暴衝的那種感覺

有些車子馬力夠的話~換上較硬的彈簧反而會加速更猛~尾速也不會掉~因為他馬力的輸出足夠把彈簧撐開拉到尾速去~
所以一般很多人在改車的時候改尾速為何也要把彈簧用硬的?...就是因為馬力變強關係...不需要把過多的輸出放到尾速端~反而因為已經到極限而讓起步太過於軟腳~
一般125機車原廠大彈簧大約都在不到1000轉或是1000轉左右~~~而改裝的常見的有1500轉和2000轉...而有些改很大的...聽說還有上到2500轉XD...不過要小心喔...上太高轉開閉盤撐不開反而會讓引擎空轉太硬也容易造成皮帶斷裂...所以要衡量自己的引擎馬力夠不夠~
離合器片裡面扣住那三環的三個小彈簧~小彈簧的作用在於控制離合器抓碗公的力道...太軟也會讓離合器片提早開到最大...起步就空轉~一般也是常看到1000轉-2500轉吧~
一般小改的..不用換到小彈簧..效果不明顯~大改才會需要.例如改缸整個傳動之類的..改小彈簧的效果比較明顯~