創新的座椅設計，在第三排座椅的電動化設計下，全新的「六四」座椅概念誕生，FSC舒適的座椅設計。
FSC概念車其實就是(Flexible saloon concept)的縮寫，代表Toyota在創造最具靈活性車輛的嘗試。Toyota認為，為了解決現代人多元的用車需求，如果不增加車身尺寸的話，如何提高車輛運用的彈性，由內部空間的變化即是一條可行路徑。不過觀察現行轎車與Minivan單廂休旅車兩大類車款，轎車在乘坐空間與舒適度上佔有優勢，但受限於後座行李箱與車室之間的隔版，而無發揮最佳的空間運用；反觀Minivan，雖然佔有單廂車體的空間優勢，卻往往為了調整第三排座椅而傷腦筋，雖然現在已研發出快拆或摺疊式設計，但是仍然無法盡善盡美。
而Toyota FSC所提出的策略，就是擷取轎車的舒適性與Minivan的空間優勢，然後找出克服兩者缺點的方法，聰明的工程師果然利害！FSC把第三排座椅電動化不就得了！讓第三排座椅直接整合為具備後行李箱隔板與座椅雙重功能的設計，平時車室與一般轎車無異，擁有四人座的完整寬敞座椅，至於人多時就自動組合成第三排座椅，還具備有完全躺平的設計，後座空間形成完整的平台，以利承載貨物之用。
出處來源：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3241
