据原厂透露95车系换置更强劲引擎的计画，最快也要等到三年后的新一代95，所以在此之前，95 Aero所搭载的2.3引擎仍将是Saab帐面数据最大的引擎。至于，95 Vector 2.3与95 Arc 2.0两款，则照旧维持220匹与180匹的动力数据，并未进行任何变动。原厂赋予New 95的最大改变就是车头造型，塑造出强调年轻化的外观特征。New 95的大面积雾黑色头灯组，Saab设计师运用相当细腻的手法来处理，在明亮的环绕镀铬边框衬托下，镶嵌刻意内缩的灯组，创造出类似人眼的3D轮廓，简单讲就是让95的眼睛变得更有「神」了，而这个「神」字就是对了年轻人的口味。

另外，采用时下欧洲车的流行趋势，将水箱护罩与保险杆的设计融合在一起，加上富运动风格的网状进气口，创造出醒目的大V字型车头线条。尾灯一改原先的平整圆润，以红白横条式的不规则灯组，营造年轻动感的激情性格。因此，在实地接触95的全新外观后，New 95经过上述大幅改变后的车头造型，整体视觉感仅有「凶悍」两字方能贴形容。改款后的内装风格大体沿用现款设计，不过原厂仍对细部进行改变，目前整理出来的部分有三大部分，分别是中控台简化、方向盘变速拨杆设计与皮椅样式。

New 95的中控台明显较改款前简洁，原厂缩小占空间又碍眼的传统旋扭式操作介面，音响系统则改为具现代感的按键式设计，让原本略嫌繁杂拥挤的中控台，顿时清爽不少；另外一项小改变，则是仪表板的绿光底色换成黑底白光，营造不同的座舱风格。现行方向盘换档拨杆，设置于方向盘中央下缘两侧，改款后则与93车系相同，改为中央上缘两侧，至于实际的使用差异则见仁见智。另外，皮椅样式，则依不同款式，运用边缘缝线与更明显的对比双色皮椅设计，车室带来新气息。

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