資料來源 : U-CAR


Legacy的外觀穩重洗鍊，但是缺乏搶眼的特色，很難讓人一眼留下深刻印象。


以性能為取向的Legacy，外觀設計也以能散發性能感作為目標。


深色系的內裝，深深觸動內心對於速度的渴望。


運動感！


座椅包覆性良好，乘坐感也很舒適，只可惜空間不夠大。


B4的渦輪引擎，輸出更猛。


水平對臥引擎算是富士重工的神主牌之一。


高速直進的穩定度很好，不過在時速180公里以上，加速逐漸趨緩。


中性的AWD系統，四條輪胎穩穩地黏著地面，動態極限極佳！


保守堅持1%的市場策略。

台灣好想像沒有代理商了
要買進口ㄉ吧
而且目前沒看過說....

哇！！最新款耶．．我朋友是上一款的...改渦輪.也很猛

"保守堅持1%的市場策略"
這是什麼意思阿....不太了解
但是LGT可是好車阿~

對啊，推三樓。
有一次去美國試開朋友的舊款Legacy，實在是低調的猛車啊。

BTW, 聽說Legacy在美國還有super charge的版本，但是從來沒看到過。
不知道是不是真的。

開過的都說棒
哈哈
家裡擺了4台LEGACY
沒名氣但有動力
日系車內行的選擇

Subaru Legacy 是不錯啦，只是貴了點

下面是引用kira於2005-10-16 22:08發表的 :
哇！！最新款耶．．我朋友是上一款的...改渦輪.也很猛

這台車車改渦輪感覺真是不賴!!真想做做看!!

是冷門車，但聽說懂的人才會開及欣賞說

車子本身就沒給人會想留下觀感的意途
看起來真的是沒什麼特色因為沒開過所以也不知道性能如何