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jamikan
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[改装讨论] 省油又能提升马力的加速器
小弟我本人的车
因为换了正时皮带和惰轮后
感觉跟还没算掉的马力差很多
踩油门后动作有点慢
为什么??????

所以就去汽车精品店买了一个699的省油加速器
有正负极电容的安装到电瓶后
开一开感觉还不错喔
因为感觉油门再踩的时候
不会笨笨了
但是省油好像没省到多少
小弟本人是感觉还不赖啦
如果大家是开7年以上的车车得话
可以花个小钱试看看吧
小弟的经验谈喔
谢谢大家


[ 此文章被jamikan在2006-09-28 07:24重新编辑 ]
http://bbs.mychat.to/index.php?a=jamikan
献花 x4 回到顶端 [楼 主] From：台湾中华电信 | Posted：2005-04-22 21:54 |
vectratw
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可是??

换正时与惰轮好像跟马力没关吧

如果要省油又要提升马力我有试过几个方法
1.加强磁体(原理类似快克)有效不过一下就没感觉了
2.加进气歧管涡轮...有效车车变好开..现在继续服役中

小小的心得与大家分享 表情 表情

献花 x0 回到顶端 [1 楼] From：台湾 | Posted：2005-04-23 09:13 |
jonsontu
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发表一下我的心得！
通常一分钱一分货啦！大大花了近700元买的货能达到你讲的效果，不是不可能，但99%是心理作用。
因为大大维修的地方是需要拔电瓶线，而行车电脑中的记忆模式（即ram）会被抹除，所以开起来会怪怪的！事实上再过几天会恢复了。
我并不是不相信省油的套件，只是大大买的似乎太便宜了点，很难有你描述般惊人之举。
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-09-27 19:35 |
sk2086
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下面是引用jonsontu于2006-09-27 19:35发表的 :
我并不是不相信省油的套件，只是大大买的似乎太便宜了点，很难有你描述般惊人之举。

我认为不是便宜就不好，我到电子材料行买了72颗电容的套件+铝盒=不到700元，自已动手焊电容、压线，效果实实在在的(2.0半年车)，千万不要有"贵就是好"的错误观念 表情 ，有的人买了1至3千元不等的产品里面电容也不过几颗，我知道电容里面的电解液是会消耗的，如果了解电容的特性就一点都不想看那些标榜跨张又高价的逆电流产品，但是身边的人试过都不是心理作用，当然，也不是加了这种东西车子就有多几十匹马力，如果这样大家就不用改车了。

也有人认为负极接地没用，但是"对我来说"它可是比逆电流的效果明显，大家快去看看你们的车车，电瓶负极线还有锁在车体上的电线是不是已经有氧化甚至生锈的情形，加上负极线让你的车子回复到"原本应有的性能"，花点时间DIY吧 不要迷信进口产品。

另外 有广告说产品的使用前、使用后耗油测试其实不太客观，因为踩油门的方式与电器用品的使用都有影响，光是关掉冷气就可以把油耗差距拉开了，所以...
就是这样 给各位参考吧。 表情 表情


献花 x1 回到顶端 [3 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-10-04 00:45 |
jamikan
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下面是引用sk2086于2006-10-4 00:45发表的 :


我认为不是便宜就不好，我到电子材料行买了72颗电容的套件+铝盒=不到700元，自已动手焊电容、压线，效果实实在在的(2.0半年车)，千万不要有"贵就是好"的错误观念 表情 ，有的人买了1至3千元不等的产品里面电容也不过几颗，我知道电容里面的电解液是会消耗的，如果了解电容的特性就一点都不想看那些标榜跨张又高价的逆电流产品，但是身边的人试过都不是心理作用，当然，也不是加了这种东西车子就有多几十匹马力，如果这样大家就不用改车了。

也有人认为负极接地没用，但是"对我来说"它可是比逆电流的效果明显，大家快去看看你们的车车，电瓶负极线还有锁在车体上的电线是不是已经有氧化甚至生锈的情形，加上负极线让你的车子回复到"原本应有的性能"，花点时间DIY吧 不要迷信进口产品。
.......
请问大大买哪一种电线当你爱车的接地线捏?

总共买几条电线捏?

都接到引擎室底盘那一些位置捏??

可以跟我说说吗
我也想试试看
我朋友的车也想试试捏
感恩 表情
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献花 x0 回到顶端 [4 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-10-11 20:46 |
sk2086
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下面是引用jamikan于2006-10-11 20:46发表的 :

请问大大买哪一种电线当你爱车的接地线捏?

总共买几条电线捏?

.......
接点的位置我是从气缸上方隔热板子拆掉后，有几个锁着盖子的螺丝孔接线回电瓶负极，

--

材料的部份我是去源X电子买10AWG的音响线或逆电流专用线(这种皮比较厚)
8AWG的更粗一点 但是怕隔热板锁不回去。
除了以上的接法 你可以注意引擎室周围、防火墙上是不是有几条看似电线并锁在车体或金属材质的螺丝孔上，这些都是搭铁都属于负极，只要让这些点可以接回电瓶负极都可以改善状况，但是很重要的:
不要让这些线靠近皮带或风扇这类会转动的区域，并且也不要服贴在高温的地方，可以善用束带(鱿鱼丝)固定这些负极线。
电瓶负极接头的螺丝长度有限，太多个接头会锁不下喔，市面上应该有扩充用的铁材，再来就要看大大的手艺如何了。
献花 x1 回到顶端 [5 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-10-13 11:34 |
jamikan
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下面是引用sk2086于2006-10-13 11:34发表的 :

接点的位置我是从气缸上方隔热板子拆掉后，有几个锁着盖子的螺丝孔接线回电瓶负极，

--

.......
嗯嗯
线材看SK大只锁在汽缸盖上面大概只锁4条
锁的很漂亮捏

请问大大4条电线就够了吗?

引擎后方防火墙有一些螺丝座
嗯嗯
可以考虑锁那边
塑胶束带整理线路真的很好用

负极头螺丝真的很短
这个可以想办法加长或是加挂一个螺丝就可以解决了
线材依照大大的规格到电子材料电买
也可以解决
感谢大大提供图片还解说这么详细
感恩感恩 表情 表情 表情
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献花 x0 回到顶端 [6 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-10-13 19:24 |

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