广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 1484 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
ye4688
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x6
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
[转贴资讯] CUV〞HYUNDAI Tucson跨界风潮!颠覆您对车的定义!


AUTONET记者:叶毓中

SUV或许大家都听过,不过〝CUV〞可能大家便相当陌生了!南阳实业继去年热卖的Gets之后,昨日再度推出了HYUNDAI Tucson,主打时尚跨界(CROSSOVER)的Tucson,将打着全新CUV的名号,进攻国内休旅市场!昨日发表会场中除了拥有目前欧洲最新车坛设计潮流CROSSOVER新概念的Tucson引领风骚以外,2WD版本最入门版本更只报价66.8万!最顶级的4WD版本也只要82.9万,超低的价格带与优质的产品实力,未来国内SUV战场势必将兴起一股腥风血雨!

Tucson自93年6月于韩国正式上市销售以来,以突破现有设计的创新概念,短时间内随即获得国外多项大奖肯定,包括日本工业设计委员会JIDPO所颁发的「2004日本最佳设计进口SUV」、2004莫斯科汽车大展年度风云车款,与加拿大汽车专业记者协会AJAC所颁发的「2005年新跨界加拿大年度风云车」,多项大奖的肯定,加上欧美当地的销售佳绩,创造一股席卷全球的CUV(Crossover Utility Vehicle)风潮。

符合21世纪汽车行动生活的全新型态CUV Tucson,融合传统多种车身形式的优点,不但具备传统轿车的舒适性与容易操控的特点,更将突破现有平价SUV的格局,导入比照高级房车的NVH (Noise、Vibration、Harshness)全方位因应对策,以及同级国产SUV中唯一的手自排两用变速系统,将驾驭的掌控权完全回归给驾驶人,更将承诺一个更静谧舒适的乘坐空间。

Tucson在外型风格更同时展现轻快、活力、都会与前卫、时髦造型设计,充份表达出SUV匠心独具的形象。而丰富的配备清单,更轻易满足国内消费者对于车载配备的重度口味,不过既然打出CUV的跨界名号,想必更有独到之处,除了拥有现今国产SUV车款中最小的车身长度以外,更藉由同级中最长2630mm的轴距、与最宽的1830 mm车宽,创造出最大的车室空间,对于SUV购买族群而言,无疑是一大利多。

拥有宽敞的车室空间,空间运用度与机能是当然也不能马虎,在空间的设计运用上,Tucson藉由多变的座椅变换机能,除了后座可向前完全打平倾倒以外,更可因此调整后座椅背角度,藉此获得最佳乘坐舒适度,并在打平之后,结合后座与后厢空间,更可以放进长达2.5公尺的长形物品,同时为兼顾到耐用层面,后座椅背背面使用可防水质材,如果车主置放脏污物品时,清理方面绝对是不成问题。另外,多达31处的置物空间,拥有了绝佳的空间利用度,让车主不会再找不到置物空间置放琐碎杂物!

在性能上,Tucson搭载 2.0L DOHC 16V CVVT连续可变汽门正时引擎,可发挥出142ps/6000rpm的最大马力、与18.8kgm/4500rpm的峰值扭力;并由引擎电脑(ECU)运算控制油压控制阀的开启或关闭,可达到低油耗、低污染的经济、省油、高效率效益。而在4WD版本上,利用ATT核心控制机构-最聪明的电子式4WD传动系统,可主动式动力转移分配,让Tucson适合各种路况的需求;前麦花臣液压式悬吊系统+防倾杆,兼顾操控灵活及乘坐舒适性;后复合式液压式双连杆+防倾杆,大幅提高过弯行驶及煞车稳定性,可随心所欲的操控、体验都会或郊外的驾驶乐趣。

另外,安全性也是Tucson所极为注重的,除了TCS(防滑循迹系统)、ABS+EBD煞车系统等安全设计以外,4WD版本更导入了同级车款首度采用的ESP(电子车身稳定系统),领先的设计,也带来了领先的防护安全。国产后的Tucson,除了优异的品质之外,为回馈广大消费者的支持,更推出了极为诱人的超低价格,在2WD版本上,共分有DX精致/66.8万DX豪华/68.9万DX尊爵/72.5万DX旗舰/75.9万;4WD版本方面,共拥有EX尊爵/76.9万EX旗舰/82.9万等价格,如果2.0升的排气量不能满足众口味的您,没关系,下个月更将推出2.7升的4WD V6旗舰。

以此下探极限的价格带,除了将造成目前同级竞争对手的困扰以外,对于国产2.0升房车,甚至是1.8升至2.4升的车型也将一并遭受波及,不过顺道一提的是,同为兄弟车的KIA Sportage也即将以进口身份上市,届时是否会延续过去韩系车种的连带效益一并热销,亦或是相互卡位?未来到底战况如何,就让我们拭目以待!



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-03-11 08:59 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.012979 second(s),query:15 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言