台灣車輛研發聯盟更自行設計組裝了一輛「T-Car」,作為搭載上述科技的展示平台,日前於彰濱工業區正式亮相,除了作為現階段研究結果展示外,也希望未來能夠結合民間企業豐沛的研發及行銷能力,將台灣製造的車用零組件推入世界市場。
雷射防撞雷達
防撞雷達採波長900nm短脈衝調變系統設計,可於不同車速行駛下偵測前方80~100公尺障礙物距離與動態,判斷是否有安全顧慮,並適時發出警告。
無線胎壓計
無線胎壓計是由國內業者發展之主動安全系統,整合感應、無線傳輸及電能管理技術,具備胎壓與溫度監測及異常警示功能,電池壽命達 4 年,適用於4.5噸以下之四輪車輛,可與車內數位網路通訊系統整合,提高全車安全防護效果。
AFS頭燈系統
AFS頭燈系統透過智慧型電腦控制,在夜間行駛時近燈會隨車速、方向盤旋轉幅度調整照明距離與角度,達到控制光形之目的。當轉向幅度過大時,輔助燈會自動開啟以補強照明,提昇行車安全。
車輛資訊系統
T-Car之車輛資訊系統以Windows CE為作業平台,擁有GPS導航、整合式車用影音裝置之功能,包括DVD播放、5.1聲道環繞音效、GPRS及Wi-Fi無線上網功能,更配有藍芽免持聽筒,功能多元。
抬頭顯示器
抬頭顯示器為簡易的光學系統,裝設於汽車儀錶板前方,在不干擾駕駛者視線的前提下,將各種行車資訊投射於擋風玻璃內緣,與駕駛者原有視野重疊,降低駕駛人資訊搜尋的負擔,增進行車安全。
動力輔助型複合動力系統
此系統配備一具2.0升引擎,以及一具輸出達24匹之馬達,加速表現較一般2.4升引擎更佳。本系統於車輛靜止時停止引擎運轉,起步時發動引擎,並搭配電動馬達以輸出足夠動力;煞車減速時則以馬達回收動能,轉換為電能並儲存於電池組內,透過馬達之輔助,達到節省能源的目標。該系統節省20%油耗之餘亦可有效減少煞車磨耗,每公升汽油可於市區行駛13.18公里。
二段式氣囊組
整合控制邏輯軟體程式,依車輛前方碰撞程度、乘員坐姿及體位判斷氣囊膨脹時機,可保護駕駛及乘員,同時也可偵測無人空位並關閉相對氣囊,有效降低成本。
輕質鎂合金車身組件
使用輕質鎂合金使方向盤總重量降低至3.5公斤以下,更採用一體式結構,有利安全氣囊順利作動,提高駕駛安全性。另外,座椅骨架、底盤亦使用鎂合金材質,以減輕車體重量。
自動手排(自手排)變速箱
全電子控制式智慧型自動排檔及自動離合模組,採外加式DC無刷馬達伺服器設計,具備自我診斷功能,可搭配目前現有之手排變速箱,同時具備手排變速箱之高效率性(傳動效率94%以上)以及自排變速箱之便利性,提高燃油及傳動效率。
車內安全監控模組技術
可監測車內空氣及環境,監控項目標包括溼度、二氧化碳濃度、噪音、紫外線、一氧化碳及氮氧化物化物濃度,確保車內成員舒適之餘,更可防止引擎廢氣造成車內成員中毒,同時亦可將相關資訊回饋至電腦以控制空調運作。
出處來源:http://new.carnews.com.tw/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00003363