特别升级煞车.提升寻龙赏景安全..考虑很久-选台中这名店应技术较纯熟..
来到现场有点想折返..因怕人多怕服务差+不过想到其脸书回应+不会因消费少而服务差...
就硬头皮进去+果真网路行销是未来主流+世盟卡钳的脸书回应最热心...
523碟盘原厂好像是320x320左右--考量煞车线性和轻量化=
前四活塞一体碟345盘+低调银色卡钳+银色运动版来令+配18吋铝圈=应cp值最高!!!
500公里煞车磨合后..跑去北横明池试车+因煞车又轻量化-
刚升级的m5前后防倾杆.山路操控更好更轻盈舒服是最大优点.煞车绵密....
下次想换!!贝斯登B12=或=哥尼1140..应对15格以上的操控反应!!
原厂碟盘和避震刚换不久..只能先改前煞车换口味..-慢慢改-熟悉不同操控....
******数据都爬文的*不知是否正确*********
8.4碟盘+2.4卡钳+煞车皮约0.5kg+C型固定架1.8
前煞车组重量=13.1公斤(bmw e60原厂523)
7.5后碟盘+1.5后卡钳+煞车皮约0.5kg+C型固定架1.3公斤
后煞车组重量=10.8公斤(e60 523原厂)
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世盟n3前四活塞含皮3.3kg+转接座0.5+浮动碟7.5KG=11.3公斤
Nashin N5铝合金一体重力铸造六活塞卡钳本体约 4kg
Nashin单片碟-7.95kg/Nashin浮动碟-7.45kg。
Nashin330浮动碟约 7.38kg
ATTC 350一组单边大约13KG(已装上来令片)
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http://www.rimsntires...spro.jsp轮胎升级计算
http://chejiahao.m.autohom...fo/2025187大陆宾士前轮改四活塞卡钳大碟盘-煞停距离只进步1米左右???
某牌改装前6后４活塞卡钳-原厂37公尺进化35m约进步2米??
http://tw.bmwfans.info...talog/E60BMW M5 E60煞停距离100-0km/h仅需36公尺
轮胎前255/40 ZR19、后285/35 ZR19
前碟盘374X36-后碟盘370X24
听说e60 535d煞车跟m5卡钳雷同!!沿用留用价值高!!
差别在转接座和碟盘大小(缺点原厂煞车较重)
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*卡钳*煞车爬文选购心得*每个人需求不同*
新品价格(分数愈高愈贵) 美观造型大小
卡钳材质等级,两片式or锻造or铸造
碟盘材质等级大小,浮动碟200俱乐部or一体式
重量(簧下重量)+ DOT4号的煞车油
煞车力道or煞停距离(和原厂比较)煞车皮面积+活塞截面积
煞车噪音or异音!!活塞总面积-钛合金活塞
煞车踏板深度?煞车行程过长?煞车作用点过低??原厂煞车分磅是否够用??
煞车线性??愈多活塞之煞车较线性.脚感好又不突兀.内油路反应较快!!
煞车皮面积和煞车盘大小..耗材价格!!
抗过热衰竭!!山路or高速若重踩能承受次数..
易抖动变形机率(煞车热变形抖动机率) 煞车皮尺寸or碟盘大小
耐用度(10年内维修的机会) 外厂煞车皮种类支援度
是否需要重设编程煞车电脑?前后煞车分配比?直上不用垫?安装难易度!!
二手价(分数愈高二手价高) 仿冒品多寡!!
https://kknews.cc/zh-tw...9zj.html若煞车力道公式差不多正确???摩擦系数X刹车力矩X活塞面积???
那升级GG级煞车皮==才是改煞车CP值最高的..
加大碟增煞车力矩+好看+热容量较大=但马力小的车之簧下重量不利..
活塞总面积大可增加夹力..要注意原车煞车行程的搭配..
