Chihming40
 
   
 
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【相關資訊】 相關收費： 租腳踏車費用(親子車一小時70元) 個人評等： ★★★★★ 【心得分享】 簡介: 全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返台北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於民國13年(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用，於民國75年(1986)另建新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置近20年。
舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，石城端南口立有「白雲飛處」門額，歷經歲月的風霜，燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」，以紀念開挖隧道的日籍技師。
東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力，將舊草嶺隧道規畫為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」，拆除磚塊，並在去年六月周休假日一度開放，讓遊客體驗它的原始風貌，以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘，步行則須30分鐘以上。
這條北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩，同時利用隧道的避難洞口營造火車行駛音效，裝置廢棄鐵道文物。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。
感想: 5/16外面天氣好熱, 到了福隆火車站買了福隆便當, 沿著路一直前進, 也看到很多人騎著腳踏車一同前進, 幾分鐘後到了, 我們停好了車租腳踏車, 這裡有展示的小火車,鐵軌,火車輪等等, 騎到隧道口一陣涼風從裡面吹出來, 趕快幫小孩子穿上衣服以免著涼, 進入隧道像進入冷氣房, 裡面溫度差不多23~25度吧, 比起外面溫度約32度時在是太涼快好舒服喔, 車隧道眼前一片大海, 藍天與海面連在一起, 隱隱約約看到龜山島, 因為海上霧氣濃 我們就在樹下乘涼吃福隆便當(但是也是熱), 這裡有一間小小的展示間介紹著隧道的由來, 幾間飲料店, 來杯"石花凍"消消暑, 看海去.
時間差不多了再度騎著腳踏車進入隧道, 還是這裡面舒服, 還車子, 開著車打道回府, 過個很棒的半日遊 隧道口 (制天險)    隧道內景色     新舊牆壁交界處  舊的火車站月台上的站名標示牌   藍天與大海     展示間介紹著隧道的由來    石城端的隧道口 (玉雲飛霞)  大樹下休息吃飯, 幾間飲料店    海中央的定置漁場(說明看板沒照好, 有反光)   小城堡觀景台, 蓋紀念章處, 遠一點的那間是廁所   目前火車走的隧道與鐵軌, 就在旁邊   一些不同造型的機器人, 火車輪, 自行車      地址: 舊宜蘭線鐵路 (台北縣貢寮鄉福隆段至宜蘭縣頭城鎮石城)
開放時間 8:30-17:00 交通資訊:
火車: 搭乘北?線鐵路至福隆站下車，再沿步道即可到達，很多腳踏車店可租車，騎到舊草嶺隧道大約有 3公里的距離
客運
1.於台北搭乘國光客運往羅東、宜蘭方向客運車，於福隆站下車，再沿步道即可到達。
2.於基隆搭乘基隆客運往福隆方向客運車，於福隆站下車，再沿步道即可到達。
自行開車
1.國道一號：於八堵交流道下，轉走台62快速公路(萬里-瑞濱)，往瑞濱方向開到底就接到台2線濱海公路, 右轉往福隆，即可到達。
2.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下往台9號方向行駛，轉台9甲線，即可到達。
3.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下再接台2線至福隆，即可到達。
4.省道二號：由宜蘭出開可走台2線濱海公路至福隆，即可到達。
5.省道九號：由宜蘭市區沿台9號省道，轉190縣道北行至頭城，再沿台2號省道往基隆方向抵大里天公廟，即可到達。
PS: 1. 從大馬路"台2" 101公里處進入, 也可以開車直接開到隧道口, 不過請放慢速度因為很多人在這條小路上騎車, 車速
要放慢禮讓一下比較安全,隧道口那邊也有停車場, 腳踏車店
2. 走台2 有北往南過了福隆火車站, 在 101 公里處(福隆國小旁)一個紅綠燈右轉轉沿著路開, 由南往北的話認福隆
國小左轉, 遇到一叉路要左轉, 一直開就會到達 福隆火車站  台2 101公里處的路口彎進去  叉路口左轉 
【地圖導航】
[ 此文章被Chihming40在2009-05-18 18:44重新編輯 ]
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