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[台湾] M型社会的产业赢家
http://mag.udn.com/mag/m_forum/storypage.jsp?f_MAIN_ID=61&f_SUB_ID=977&f_ART_ID=65467
‧王友华 2007/05/01
通用在1931年凌驾福特成为全球汽车业一哥后,走过四分之三的世纪,始终保有汽车业武林盟主的地位,这次被丰田追上,象征美国制造业的没落,也意味着丰田在全球日趋成形的M型社会中,已成为全盘通吃的超级大赢家。


上个星期二,日本丰田汽车正式对外宣布,今年首季汽车销售数字达到235万辆,超越美国通用汽车的226万辆,成为全球汽车产业的销售龙头。通用在1931年凌驾福特成为全球汽车业一哥后,走过四分之三的世纪,始终保有汽车业武林盟主的地位,这次被丰田追上,象征美国制造业的没落,也意味着丰田在全球日趋成形的M型社会中,已成为全盘通吃的超级大赢家。

丰田的杰出成绩,主要归因于近年来它在全球最大的汽车市场美国大获全胜,市占率逼近16%。今年第一季美国汽车市场销售量为383万辆,相较去年同期呈现微幅衰退的市况,丰田却一枝独秀,缔造出逾60万辆、年增率达11%的销售佳绩。


丰田在1957年进入美国市场,1970年代能源危机时,美国消费者的购车偏好转向,小型经济省油车逐渐受到大众的青睐,丰田以优异的品质,逐渐在小型车市场建立口碑,进入美国市场50年后的今天,丰田在美国的人气指数不断上升,旗下的Camry连续五年蝉连美国市场最受欢迎的车型,声势 ..

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献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾 | Posted:2007-05-04 09:55 |

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