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sweep0316
2009-11-23 21:33 |
楼主
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交通部路政司官员指出，是否强制单车骑士戴安全帽，交通部已评估多年，但单车没有牌照，监理实务上有困难，希望未来能因地制宜，因为偏远地区不见得能买到单车安全帽。 朱凤芝等人在提案中指出，近年因脚踏车事故受伤人数增多，去年比前年多出一千五百多人，单看自行车骑士死亡率，台湾也以五．六％名列全世界第三。 目前国内约有一百多万自行车人口，在时速二十四公里的撞击下，如果配戴符合标准的自行车安全帽，约可吸收九成以上的冲击力。 因此，草案比照同法第三十一条对骑乘机车未戴安全帽同一罚锾标准，明定「自行车驾驶人或附载座人未依规定戴安全帽者，处驾驶人新台币五百元罚锾。」 自行车业者指出，以目前国内交通状况而言，不仅安全帽，单车前、后车灯，也是必要的安全配备。 以安全帽为例，普通的价格约三、四百元，最贵达六、七千元，市面以一千余元者最多；车灯价格落差也很大，但三、四百元左右的产品，光度和耐久度就很不错。 消费者购买 应要认明合格标章 目前自行车安全帽为强制检验商品，要测试「冲击吸收」、「耐穿透性」及「颐带（帽带）」等项目，取得合格标章才能上市。 巨大、美利达等自行车厂都说，会骑乘知名品牌中高价位自行车爱好者，九成以上都戴安全帽，影响较大的反而是购买大卖场中低价位自行车的菜篮族或学生。 不过单车族吴先生表示，如果只是到住家附近买东西通常不会戴，上、下班或出游当然就会戴。他认为，政府应赶快把道路环境做好，不是去强迫老百姓戴安全帽。 单车族易先生则赞成立法强制，他说，摔车有没有戴安全帽，受伤程度真的差很多，且国内安全帽价格太贵，一旦立法，强制大家都要买，相信价格会降下来。  x1
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bighsuan
2009-12-11 00:22 |
4楼
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安全帽是要戴拉~但是不戴就比照机车罚你500也贵了点~
其实我觉得政府真要推广单车运动，有些单车道的问题(如坑洞、过于狭小)才是需要解决的~呼! x0
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classic0083
2009-12-14 14:10 |
6楼
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罚500根本就是大炮打小鸟
只会累死执行者 叫那些立委去抓比较快 单车比摩托车好钻 随便都很容易跑掉 因该事要多宣导吧 不is直接开罚 x0
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MUTA14
2010-04-02 22:05 |
12楼
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赞成要戴帽子
自己也是有听到这消息 趁早买了顶帽子 很怕涨价哩 但是只有罚钱..没啥用啦!! 要狠一点 扣车!!!各位爱车人士一定哀哀叫! 牵车的时候再给他收罚金!! 不牵回去就定期拍卖! 这才有用咩!! x0
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aundbj63811
2010-04-10 18:19 |
14楼
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现在上学每天都戴
不过没太罚500是有点贵 如果说100或200多那还可以接受 x0
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pan.tomy
2010-08-07 09:44 |
15楼
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单车戴安全帽还是自由决定好!如果强制就要有保护权益机制~有罚就要有奖~不要只是罚单开一堆税收增加,没有任何作为~~~~
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zz_zz_1234
2010-09-05 23:10 |
16楼
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果然不食人间烟火
台湾路况大问题 1.双线道,路边划红线,但还是随意停车 2.路边随意停车多,找警察取缔,有时会说拖吊车现在不是巡逻这一区 3.有时可见在马路上来个大回转(又没打方向灯) 4.转弯时不懂先礼让主线道的驾驶,随时想转就转,超车,相当危险 还有......很多..... 骑车都要很小心 这些不是戴安全帽就可解决的  x0
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