高铁桃竹嘉南站 25日起免费接驳至市区

http://www.epochtimes.com/b5/8/1/23/n1988006.htm

　　台湾高铁公司今天宣布，二十五日起增加提供桃园站、新竹站及台南站免费快捷专车接驳服务，大约每隔
二十分钟发一班车。高铁嘉义站则与嘉义公车捷运系统（BRT）合作，自一月二十五日起至四月三十日止，高
铁旅客搭乘BRT到、离高铁嘉义站免费。

　　高铁桃园站免费快捷专车是往桃园市方向，路线为「高铁桃园站─桃客总站」，沿途停靠大竹─开南大学─
国际路口─慈文路口─成功国小─中信酒店─南华饭店。高铁桃园站首班车为上午七时二十分发车，末班车于晚
上十一时十五分开出；桃客总站首班车为上午六时十分发车，末班车于晚上十时开出。

　　高铁新竹站提供「高铁新竹站─东门圆环（东门市场）」路线，沿途停靠新瓦屋（客家园区）─清华大学
（文教新村）─马偕医院─二分局（东光路口）─文化中心。高铁新竹站首班车为上午七时十五分发车，末班车
于晚上十一时十五分开出；东门圆环首班车为上午六时，末班车晚上十时开出。

　　台南站提供「高铁台南站─台南公园」路线，沿途停靠大林新城─诚品书店─成大自强校区─成功大学─
台南火车站。高铁台南站首班车于上午七时五分发车，末班车于晚上十一时二十分开出；台南公园首班车为上午
五时四十五分，末班车于晚上十时五分开出。

　　台湾高铁公司另与嘉义公车捷运系统（BRT）合作，选择BRT「嘉义县立体育场─嘉义县政府─高铁嘉义站─
台铁嘉义站─嘉义公园」路线接驳高铁旅客往返嘉义县市，但免费服务只有三个月，而且旅客必须搭乘BRT到、离
高铁嘉义站才能享有免费优惠，免费服务不适用其他站往返的旅客。

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这样对于，搭乘高铁的人来说，要到市区的交通工具又多了一个选择了。
(不过，我也有听过有人的朋友由高铁左营车站坐计程车到新崛江只花200元，
不过应该不是跳表，试讲价的!!)

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感谢提供资讯..
我到现在还没有坐过高铁也..

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高铁也没有什么~~

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下面是引用jayjungeol于2008-01-25 13:06发表的 :
高铁也没有什么~~

大陆的动车组你有坐过吗？

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下面是引用宏星小雄丸于2008-01-25 13:12发表的 :



大陆的动车组你有坐过吗？

坐过啊~~

速度最多也就190 左右~~

所以没什么~~

下次到法国坐 515 的~~ 才爽

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下面是引用jayjungeol于2008-01-25 13:21发表的 :


坐过啊~~

速度最多也就190 左右~~
.......

上海的磁悬浮不是最快吗？

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下面是引用宏星小雄丸于2008-01-25 13:24发表的 :



上海的磁悬浮不是最快吗？

不是一个概念\~~

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下面是引用jayjungeol于2008-01-25 13:31发表的 :



不是一个概念\~~

磁悬浮也就400多公里啊，

法国的能飚到570多，你丫也太扯了吧

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下面是引用宏星小雄丸于2008-01-25 13:43发表的 :



磁悬浮也就400多公里啊，

.......

呵呵,你去网路上查查就知道了~~

法国的高铁是最快的~~

台湾高铁理论上是达到250,实际200都不到~

大陆的动车组也差不多!

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补充一下法国的TGV   火车

你说的磁悬浮 并不是真正意义上的火车~~

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下面是引用jayjungeol于2008-01-25 14:10发表的 :


呵呵,你去网路上查查就知道了~~

法国的高铁是最快的~~
.......

那应该是理论速度，实际估计很难达到，

还有啊~

我那两句北京腔学的蛮像吧~

XDDD

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下面是引用宏星小雄丸于2008-01-25 14:23发表的 :



那应该是理论速度，实际估计很难达到，

.......

515 是 实际运行速度

ㅋㅋ

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￣◎￣

那我不是很糗~

XDDD

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下面是引用宏星小雄丸于2008-01-25 14:34发表的 :
￣◎￣

那我不是很糗~

XDDD

还好啦~~

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台湾的高铁站，满多都盖在郊区，这一点非常奇怪，感觉上搭高铁还得转运，不如搭一般火车算了！

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下面是引用jayjungeol于2008-01-25 13:06发表的 :
高铁也没有什么~~

台湾人 对岸的中国大陆人就是素质差...明明自己是太监还笑人JB短 法国高速铁路

就好像拿着日货在反日一样好笑 而且说谎都很习以为常 我记得台湾高铁速度实际运行都300公里

最高350

被他说成150 -200 把中国的高速铁路的速度 转个概念为台湾高铁

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下面是引用koka1于2008-02-01 14:44发表的 :





.......

你真搞笑,素质差? 大家看看 谁的素质差? 说难听点你就一个SB!

拜托,我是铁路上的工作者,你懂还是我懂?

台湾高铁 理论上速度是300没错, 问题实际平均速度能达到吗?

不要告诉我你们进站 出站 都是飞的

根本不看什么出站/进站信号机 ,调度员,信号员,助理值班员都下岗了!

台湾人下高铁 都是飞出车外~~ 笑死了~~

    说你好笑也不是, 说你幼稚也不是~~

那么有本事 把大陆收复了啊~~ 来封大陆的嘴啊? 来管大陆啊!?

叫你们所谓"国家"的大学生 别来大陆工作啊~~ 自己"国家"不是很好吗?

    有本事对联合国说你们是个国家啊~~

  强烈鄙视 瞧不起大陆的SB

不是我小看你,除台北以外的人 根本没办法在 上海 深圳 之类的地方生存~~

乡物尼一个 !

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台湾网友.像上面素质低劣的中国网友..还是少理会的好 跟狗一样只会吠 一群狼奶养的大 会有好货 才有鬼 自大说谎有两下子 在铁路单位工作..在中国 那种水平 最近中国雪灾 就可以看出 是啥样落后的国家了 还想吹台湾高铁不行 还扯啥反攻大陆..

台湾人才会不要中国那块烂肉   在中国搭火车 跟本就是个灾难

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下面是引用koka1于2008-02-02 16:50发表的 :
台湾网友.像上面素质低劣的中国网友..还是少理会的好 跟狗一样只会吠 一群狼奶养的大 会有好货 才有鬼 自大说谎有两下子 在铁路单位工作..在中国 那种水平 最近中国雪灾 就可以看出 是啥样落后的国家了 还想吹台湾高铁不行 还扯啥反攻大陆..

台湾人才会不要中国那块烂肉   在中国搭火车 跟本就是个灾难

我素质低劣? 你呢? 连国小的都不会说你这样低级的话

中国水平低又怎样? 台湾人所有的东西 水平都高吗?

雪灾 就是 落后的国家 ,哈哈   那你们 地震呢? 台风呢? 不是更落后?

我只是实是求是, 并没说台湾高铁不好,请你看清楚了,(是跟法国高铁比较下)

不要告诉我你不懂国语!   SD!

中国是快烂肉, 为什么 你们台湾人 跟狗一样 的跑过来 往我们屁股上贴?

只能说你 是井底之蛙~~什么都不懂 的小孩子! 所庆幸的 是大部分台湾人还是 不错的!!

你那么有本事来 上海 混 混 来深圳 待待 , 乞丐都不如~~~

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最逊的就是你们这种，吃着娘奶，骂着娘的人了。大陆人没素质，请问你们什么叫做素质？跟着小日本脚步就算是素质？你有本事来中国随便个大学喊一声：我爱日货！3分钟之内看看你的下场。
中国已经成功的收回香港.澳门，证明中国的机制是能允许两个主义的并存和发展，在08年奥运会，09年世博会之后，就应该着手就是台湾问题，还有钓鱼岛。
让你们在不久的将来，成为地地道道的中华人名共和国公民。

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　　　　　　　　　　　　 起动加速度　 营运高速　设计高速　　　　　　　　　　　
台湾高铁700T型电联车　　2.00km/h/s　 300km/h　315km/h
新干线700系电车　　　　   2.00km/h/s　 285km/h　340km/h
          　　　　　　　　　　　　
和谐号CRH2型电力动车组　1.46km/h/s　 250km/h　315km/h
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　300km/h(2061年以后)
新干线E2系电车　　　　　　 1.60m/h/s　 275km/h　315km/h　



不过，速度快也要跟稳定性兼具才好!!
只是提供数据比较~数据都来自http://zh.wikipedia.org/

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那么有本事 把大陆收复了啊~~ 来封大陆的嘴啊? 来管大陆啊!?

叫你们所谓"国家"的大学生 别来大陆工作啊~~ 自己"国家"不是很好吗?

  有本事对联合国说你们是个国家啊~~

强烈鄙视 瞧不起大陆的SB

不是我小看你,除台北以外的人 根本没办法在 上海 深圳 之类的地方生存~~

乡物尼一个 !

好好讨论

就非得要拿出斗争那套吗?

什么都得斗吗?

高铁是跟有没有办法在上海深圳生存有关联吗?

老是喜欢拿国家做文章

老喜欢扯东扯西的

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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/12/today-o10.htm
高铁可以更骄傲
■ 柳嘉信


笔者现居西班牙，西班牙国营高铁ＡＶＥ从十五年前开通营运起，就做到「误点超过五分钟即全额退费」的
高标准，也因此从一开始就博得民众对ＡＶＥ的信赖。或许一般人多有刻板印象认为西班牙人懒散不守时，
但西班牙高铁却能做到这样的误点退费高标准。

反观台湾高铁，目前仍规定「列车抵达时间迟延三十分钟以上未满六十分钟，退还实付票价一半、六十分钟
以上退还全额」，相较于欧洲国家的多线营运的高铁系统，仅单线营运的台高，这样的标准实在太「宽以待
己」。

日前台湾高铁公布其准点率高于其他国家高铁系统，既然如此，难道不应在误点赔偿上用更严格的标准来自
我要求？当欧晋德执行长自诩「高铁能够成为台湾的骄傲」同时，就请先做到跟欧洲高铁一样的误点赔偿高
标准：误点五分钟就退钱！
（作者为西班牙马德里大学国际关系博士候选人）

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/13/today-o10.htm
高铁不需要这种骄傲
■ 许伯丞


昨日有一篇读者对于西班牙高铁ＡＶＥ的投书，在此表达一下浅见。

西班牙的高铁ＡＶＥ系统虽号称可跑到每小时三百公里，但从马德里至塞维亚长达四百七十一公里的主要营运
路线来说，表订时间是二点五小时，代表平均速度仅约每小时一百九十公里。在营运可达每小时三百公里的路
线上只跑不到平均两百公里的速度，以追赶速度上来说当然比台湾高铁有弹性，台北左营的长度是三百四十五
公里，直达车的行驶时间为九十分钟，平均时速为每小时两百三十公里，准点的压力较大。

该文最后拿欧洲其他高铁来比较，认为台湾高铁的标准太过于「宽以待己」。可是ＴＧＶ需要误点超过三十分
钟，旅程一百公里以上才能以折用券方式赔偿，而且只值票面价的三分之一。ＩＣＥ就更苛刻了，不但要误点
超过六十分钟，而且一般票退款也只是票价的百分之二十。

如果台湾的骄傲是误点五分钟就退费，那么是不是也先要将台湾高铁的速度降为平均速度每小时一百九十公里，
台北左营要花费将近两小时才能到？这种骄傲，抱歉！我不要。
（作者为纽约台侨）


不过，我也不知道为何会有人一定要拿中国与台湾来比较，
不过中国未来高速铁路的路线为6~8条，相信发展会更快也会更快累积经验，
相对的台湾目前只有一条高铁更是应该好好经营，
很多事情只比较一些速度数据之类是不够的，经验分享也是很好的，
我相信应该也不乏有高铁经营团队的人去中国感受他们的高速铁路状况之类的，
不管是在哪，都希望对于人民来说，坐上车有舒适且很安心的感觉那就对哩!!..= 口=

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