请问各位大大换机油的问题*

请问~换机油(黑油)不是都会先把旧油给漏光在倒新的机油进去吗~~
像有些较旧车子.换机油孔盖都是设计在座椅打开就可以换了~~
*刚才在路上骑着~发现一台(类似得意)车子~是一名妇人在骑.他就停在路边.以为是在拿东西.结果是拿一瓶机油.就跟我朋友说的一样.机油孔盖就在座椅下方~他就直接倒进去~~
想请问说~~因为我朋友那台也是光阳(很旧)车子.他都是自己买来自己换.都直接倒进去~~~~
这样不会伤悼汽缸吗~~

*如要自己换机油和齿轮油要具备哪些工具阿*

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据我所知, 机油在机车方面应该是2500公里要更换 [换新]
机油扮演的脚色是为引擎室做润滑的角色
一方面油品因为长时间处于高温的引擎室中
会发生油品润滑性能变低, 导致引擎的磨损
所以机油是保护引擎的一大重要油品

至于您提老旧机车没有换心是作直接添加
很有可能他的引擎磨损严重
需要比较浓稠的润滑
其实这是很不正确的知识
再则
有可能他的引擎已经会吃机油 [磨损严重]
他只是常态性的做补满机油的动作
引擎室旁不是有油尺让我们量吗
就好像水箱水不够把它填满罢了, 没啥特别意义

更换机由需要有一支板手[ 活动或固定皆可]
还需要有漏斗, 加上一咖装废机油的桶子
记得更换时, 机油滤清器要顺手换掉喔

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昏倒 ...   四行程的机车 和 二行程的机车 是不一样的 !! 四行程的机车 是要作更换的动作 (也就是要把旧机油漏出再倒入新的机油) 二行程的机车则是直接将机油倒入即可 ( 因为在化油器里 机油和汽油是一起燃烧的) 所以二行程的机车排出废气时会有烟的状态 而四行程的机车排废气时是不会有烟的状熊(若有排烟的状态很有可能你的机车过于老旧 也就是俗称 会吃黑油) 这样了解吗 ?

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下面是引用ggyy1486于2007-07-16 17:20发表的 :
昏倒 ...   四行程的机车 和 二行程的机车 是不一样的 !! 四行程的机车 是要作更换的动作 (也就是要把旧机油漏出再倒入新的机油) 二行程的机车则是直接将机油倒入即可 ( 因为在化油器里 机油和汽油是一起燃烧的) 所以二行程的机车排出废气时会有烟的状态 而四行程的机车排废气时是不会有烟的状熊(若有排烟的状态很有可能你的机车过于老旧 也就是俗称 会吃黑油) 这样了解吗 ?

这才是真正的答案啊
只是一楼的解释
感觉很奇怪
机车一般的设定
都是一千公里更换一次
居然可以看到2500公里的数字出现
可见真的是很独特的一种车

不知道可否贴图出来
让大家参观一下
哪一种机车
是2500公里才需要更换机油的
毕竟我的见识太少了
需要大大来提点一下

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啊! 是我说错了喔 金拍泄 不是故意的喔
因为我对换机油也不是很热衷
都是到2500才去换
真的不好意思 误己误人
楼主
SORRY


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其实还好

看机油的品质

我这瓶机油可以撑到1500~2000换

因为他越脏越会跑

前期像小乌龟的机油

齁齁

秘密武器

话说一瓶450却很好用

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楼上有大大说了～
我稍微整理一下吧～～

机车引擎有分两种：

• 二行程（2T）：机油不需更换，因为会混合在汽油里面一起燃烧，爆发力较强。所以通常在骑的时候排气管会冒出白烟的属于2t的车种。通常越老的车烟会越大 。因为管路跟排气管中会有陈年油垢。@@"
• 四行程（4T）：机油是循环式的，机油不会跟着汽油一起燃烧，符合新的环保标准，通常每1000公里更换一次。但最适合更换的时间点则由机油番号、驾驶者操驾习惯及各方面因素决定。基本上4t引擎的机油是不会少的，就算有也是非常微量。如果发生了俗称吃机油的现象的话，其主要原因通常都是因为汽缸壁有受损，导致活塞环有间隙。通常吃机油的车排出来的气会有非常重的臭味，类似烧塑胶的味道。

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谢谢搂上几位大大的解说~让我知道这些常识~~谢谢
想请教一个问题(机油的品牌)~最近我NSR车骑快到1千公里了.虽然在5百公里吃了一次好油(5百元的)觉得有点太浪费~想说都换了...
但最近忙着去上课都忘了热车(直接摧).行速中都感觉很沉重.慢慢1-2公里就好些了~没热车对车有影响吗?
终于快1千公里~想说这次换便宜一点.2千后再吃好点(目前知道油品是:培力(道达尔).原厂特使)我有点不知如何购买.每次去车行换都换$200(第1次)是否有大大能介绍便宜.对车不影响的机油给我呢?
我这台NSR能吃全合成5W-50的油~~如下(朋友介绍的)
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c30298528
(机油放太久会怎么样吗.会过期吗?)

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记得特使原厂的
我们这边的车行加一次是130元
(印象中，特使原厂机油好像是一瓶90~100元左右吧，30~50元的工资算合理的了)
所以有些地方则是150元
但200元的
真的很少见
不过人家车行开价的问题
我不方面过问
但特使的原厂机油
规格记得是15W/40的才对
去精品店看看
应该也可以看到售价才对

另如果你打算换回原厂机油
那就多找几家看看
个人觉得200元
有点小贵
但也有可能是因为200元的部分
有包含齿轮油也说不定
毕竟实际情况
只有你本人才知道

另外我介绍一下
我目前使用的机油给你参考看看
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b34383662
FK 富士机油 10W50
起步跟AGIP有得拼
但尾速的表现还算不错
虽然个人感觉跟我之前所使用的
道达尔有的拼
不过我那时候的所加的
是10W/40的等级
这次使用的
则是10W/50的
可以耐比较高温
让我能尽情的去骑它=.=b
但目前也还算测试期啦
还在想比较看看
FK与FKO的两种
有何不同
因为一种写着全合成机油
一种则是化学合成机油
所以还打算继续实验看看

光阳原厂方面
也有很多选择
特使是比较基本的
在上去的话
记得好像还有两种
顶级的好像叫做F1
级数是5W/50的样子
拍卖价好像是一瓶300元左右吧
也就是100元、200元、300元
三个等级在网拍那边查一下
就可以得知了

总和下来
你最后所问的
当然是可以吃
而且很常见的
都是越贵的越好=.=|||
不过我还是比较注重
适用的最好
所以尚在挑选适合我的机油当中

另外机油跟其他东西都一样
有他的保存期限
而且存放的方式
也都差不多
反正放在太阳照射不到的地方
且温度也不要太高
这样机油就不会变质了

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今天才出去一下.回到家~突然机油标签就亮起红色(9百多而已)~赶紧跑回原购车地方换机油~~在行速中.发现汽油减少很多(原是2/1那边.指针不知不觉降到红色线区)
想请问说~机油标签亮红色..一直给他跑.会伤到车子吗?还有换机油后不是才能把红色转为绿色吗?
车行老板先把就油漏完.直接拿起钥匙把红转到绿~~然我是先换$200$ 4T特使机油~~(每个县市不同价钱)
那时我粉怕汽油当机油喝(那时指针降到快底了).

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下面是引用win98于2007-07-19 19:18发表的 还没到1千就机油标签亮红色:
今天才出去一下.回到家~突然机油标签就亮起红色(9百多而已)~赶紧跑回原购车地方换机油~~在行速中.发现汽油减少很多(原是2/1那边.指针不知不觉降到红色线区)
想请问说~机油标签亮红色..一直给他跑.会伤到车子吗?还有换机油后不是才能把红色转为绿色吗?
车行老板先把就油漏完.直接拿起钥匙把红转到绿~~然我是先换$200$ 4T特使机油~~(每个县市不同价钱)
那时我粉怕汽油当机油喝(那时指针降到快底了).

机油当汽油喝
这是不可能的
你又不是二行程的@@"
油表指针方面
大都是前与后跑得比较慢
但中央都是特别快
我也不知道为什么要设计成这样
就连汽车也会这样=.=|||
所以绝对不是机油的关系
让汽油降的比较快
一切都是你的幻觉而已@@"

机油警示变成红色
只是一种固定的通知讯息而已
会不会伤车子
那就要看你使用的机油耐不耐用了
不耐用的
也有到500左右就变质的也有
耐用的
让你骑到两千以上的
也是有的
重点是在你漏下机油后
你可以用手去检测看看他的润滑状况
就可以得知
这只油好不好了
而不是依靠那个警示
那只能当参考
而无法得知
机油是否就是好或烂
因为那是计数的方式
而不是检测机油的机器
机车而已
没那么先进
就连汽车都没这个功能了
你就别太过于奢望了=.=|||

PS：机车原始设定，原本就是一千就会有变成红灯的警示，不过你是新车，刚牵来之前，有没有跑过，你无法得知，有些车行让人测试车况，会先把马表线拔掉，让客人去试骑，所以是否因为这个因素，造成头一个一千公里提早，无法去证实，只能依靠你在下一次换机油时，看看有没有正常一点，因为警示不正常的，通常都是老旧机车，计数有问题才会变成那样，否则原始设定就是一千跳一次警示，除非你重新归零过，否则会持续计数下去到达一千才跳。

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今天要出去上课时~有热1公里的热车动作~然下课.才行速一下~感觉车子屁屁很沉重~是原厂机由都这样吗~之前吃培力.没热车.直接催都感觉速度还好~~
左天才刚换了原厂(4T特使机油$200)~.~怎么在催到70~80感觉排气管声音很沉重~~
请问~这跟热车有关系吗~还是原厂机油的关系?
(我车子磨合期以过.现在都要按手册数字保养.2000公理~~如有不懂.请指点)

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不然多花那个钱
去买好的机油
就没有意义了不是吗
如果觉得原厂机油不习惯的话
你还是使用好一点的机油啰

另外你这两瓶机油等级也有相当的差距
原厂机油为15W/40
而你当初购买的这瓶培力机油
记得是10W/50的
在怎么样
等级不一样
当然会是培力的获胜
如果光阳的原厂机油
你也是使用相同的等级
再来做比较
或许还比较可以
不同等级的产品
光看数字
也知道是10W/50的
会比15W/40的好=.=|||

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请问搂上大大~~那我换下来的旧机油和齿轮油该怎么处理?
给垃圾车~还是....机车行回收呢~~
我想说2千公里过后有可能自己买好的机油自己来换(工具该有的都有~~)

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下面是引用win98于2007-07-20 22:15发表的 回收旧油~:
请问搂上大大~~那我换下来的旧机油和齿轮油该怎么处理?
给垃圾车~还是....机车行回收呢~~
我想说2千公里过后有可能自己买好的机油自己来换(工具该有的都有~~)

没道德的
就是倒水沟
不过这是超级不道德的事
你会做吗=.=a

给机车行回收
或者有些卖机油的人
也会有回收的动作
因为回收的机油
有厂商会来收回去再利用
所以也算是可以再赚一手
故基本上
机车行大都会接受
不过有些老板
性情古怪的也不在少数
所以你可以问问老板意见
毕竟回收机油
只有一点点小利
卖机油的
赚得比较多
所以老板不一定会
但也不是绝对的
看你怎么跟老板打交道啰

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图 1.


我车车过了2千了~只是还没到(差50公里多)机油指示灯就先亮红了~~我怕一直跑会造成机油当汽油喝~~赶紧先换$200 4T的机油~~~原本老板是要叫我换$250 它上面写G3黑色罐子~我保养书上有他这图.但想说$200先能换就好了
在请问.我现在以2千多公里了..以后机油能换好一点吗~~向5W-50
(图)我都是换右边的$200~~老板有介绍我换左边$250的跑看看 每个县市价钱不同..有换过道达尔过




请问~不知各位大大有看过ASA机油吗~~(美国的).这是属于汽车用还是机车用
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b33008453

还有.机车吃汽车的机油会怎么样吗------(是错误的示范).还是机车根本不能吃汽车机油

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真的没有人看过这ASA机油吗~~~
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b33008453

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下面是引用 chaiyuchi 于 2007-07-16 20:40 发表的 :

这才是真正的答案啊
只是一楼的解释
感觉很奇怪
机车一般的设定
都是一千公里更换一次
居然可以看到2500公里的数字出现
可见真的是很独特的一种车

不知道可否贴图出来
让大家参观一下
哪一种机车
是2500公里才需要更换机油的
毕竟我的见识太少了
需要大大来提点一下

http://chinye.yamaha-ysp.com.tw/Template/Sample3/ServiceMaintain.aspx

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下面是引用 win98 于 2007-08-29 21:45 发表的 ASA: [back],4656163[/back]
真的没有人看过这ASA机油吗~~~
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b33008453

ASA 100%价位属于中价位, 保养厂换大概收500左右, 一般网路销售约350~400
用起来不错, 起步顺, 性能价格比非常好, 而且全部美国进口, 很多二手高级车的车商再用.
可是进口商较小, 成本较高, 利润低, 一般大卖场不愿意贩卖.
一般都是透过认识的买或是网拍买到, 知名度不高, 不太可能有假货 :-)

简单的说, 中油SL, SJ 9k的价位, 但是品质只能说不能相提并论, 尤其是爱飙车的
160km/hr 以上还是很稳, 起步也不太会有黏滞感觉, 个人用了以后就几乎只用这支了
重型机车朋友的FZ-6N用起来也不错. 本来他还不敢用:-), 用了以后也没换别支了.
便宜又大碗, 是我个人对这支的评价

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感谢搂上大大对ASA解说
ASA 我G4用1年多了 只能说比较适合我了(家中大车也是用ASA)
只是ASA没出齿轮油

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那应该是二行程的车子 四行程的车子要换掉旧机油
才能再加上新的
一般都是一千公里换一次机油
这是原厂设定的

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那是2T的车,是直接加入的, 不用抽, 4T的才要用"换"的

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