Buick推出的运动轿跑车Regal GS，基本上比照欧规Opel Insigsia OPC车系，也就是挂着Buick厂徽，
 
尚未正式量产的Insigsia OPC。外观方面，车头拥有二个垂直进气口，引擎盖二侧也附有长型通风口，
 
并选用20吋铝合金轻量化轮圏、双梯形排气尾管以及Brembo四活塞铝合金煞车卡钳。至于内装部份，
 
拥有赛车化的三幅式多功能真皮方向盘、金属踏板、Recaro电动调整真皮赛车椅，相当具有性能气息。
 
底盘采用四轮独立悬吊，配备了IDCS互动式驱动控制系统，并提供正常、Sport、GS三种模式可选择，
 
电脑会针对不同模式调整悬吊设定、节气门反应与转向灵敏度。动力方面搭载一具2.0升涡轮增压引擎，
 
最大输出255hp/40.8kgm，搭配六速手排变速箱以及智慧型四轮驱动系统，0~100km/h约5.8秒，
 
安全极速达到了250km/h。

难怪一点都不像美帝的车,原来是双生车(还是多胞胎?)

下面是引用 minchi.shy 于 2010-09-02 13:02 发表的 :
难怪一点都不像美帝的车,原来是双生车(还是多胞胎?)

的确比较像欧系车...整部车大概八成以上都是"共用"的吧!!

Buick好像也老美是老品牌了.
感谢楼主大大分享现在很难得一见的品牌.

下面是引用 h119 于 2010-09-02 19:59 发表的 :
Buick好像也老美是老品牌了.
感谢楼主大大分享现在很难得一见的品牌.

是啊，Buick 目前在市场上能见度算低的...不过这部车整体来说很不错喔!!

下面是引用 minchi.shy 于 2010-09-02 13:02 发表的 :
难怪一点都不像美帝的车,原来是双生车(还是多胞胎?)

下面是引用 bugatti1024 于 2010-09-02 13:19 发表的 :
 


的确比较像欧系车...整部车大概八成以上都是"共用"的吧!!

呵呵,"通用"汽车的一贯伎俩~
buick这个牌子也差点跟hummer一样被腰斩.buick在大陆爆红让GM在大陆找到第二春.现在buick重心整个转向大陆与欧洲市场,车子设计也完全以欧洲或中国人的口味为主~美帝式的buick也因此走入历史~

在台湾 我好像很少看到这种类型的车子...
是因为比较贵吗 还是这些车子都要从国外进口才有的...?

下面是引用 love71520 于 2010-09-03 10:59 发表的 :
在台湾 我好像很少看到这种类型的车子...
是因为比较贵吗 还是这些车子都要从国外进口才有的...?

据我所知 Buick 是进口的没错，应该没有国产化吧!!

在台湾能见度蛮低的，比 Porsche 还低...

连方向盘也是真皮的, 豪华车

很豪华