Lotus Evora 414E Hybrid Concept 虽然被归类为"油电混合动力"车款,

但是所搭载的 1.2 升直列三缸引擎却不参与轮上出力,而是以纯电力驱动.

这具引擎纯粹做为发电机动力的来源,引擎产生的电力经过锂电池组储存后,

再释放给两颗电力驱动的电动马达,分别拥有 204 hp/40.5 kgm 的最大输出.

我觉得有一点还蛮有趣的,以纯电力驱动的车款没有传统汽油车款的"排气声浪",

所以原厂还设计了一套"HALOsonic"听觉模拟系统,透过车上的喇叭对外放送.

运用电子技术合成的排气声浪有四种,除了 V6 也有 V12 的引擎声浪可供选择.

变速系统可模拟 7 速档位, 0 ~ 100 km/h 4 秒内完成,表现强过市售版 Evora.

至于"414"车名的由来则是因为"414ps"马力,经过换算后大约等同 408 hp .

怪!真的怪,不仅外型怪,动力系统也很怪,
设计更怪,弄个假排气声浪,真的是怪到骨子 里!

下面是引用 minchi.shy 于 2010-07-08 20:05 发表的 :
怪!真的怪,不仅外型怪,动力系统也很怪,
设计更怪,弄个假排气声浪,真的是怪到骨子 里!

哈哈,听觉模拟系统应该是为了满足车主心中的遗憾吧...

毕竟开车的时候听不到排气声浪对很多人来说都很不习惯吧!!

这台车的外型超炫的.
还有其独特的听觉模拟系统及发电机动力的来源.
更是不一样感谢楼主大大分享之.

嗯........
看来相当不错的感觉.......
谢谢无私的分享喔...........

排气声音可以选择的啊

真是非常有趣