每次上高山,都一定会碰到雾气,水气,露水...实在给他有够困扰!!
这次下定决心,自己来DIY一条除雾线(电热线),就像是给望远镜加个保温装置一样,这样就不会有露水凝结在望远镜上了!
测试的结果,其实用钢琴线或46#金属钓鱼线就可以达到加热效果! 注意:钓鱼线的外围有塑胶,记得二头用刀片括出金属部份直接就可以焊上电线!
我是先裁一段可以包住镜筒的长度,然后量一下电阻,线阻测试是12欧姆,在供电12v的情况下,手触摸有微烫无法久摸的感觉(约50度上下)以物理的V=I*R 公式可以知道大约耗电1A , 我现在用的电瓶是机车用的8A小电瓶,理论值可以撑8小时.但是在和赤道仪同时供电情况下时间会缩短,不过我的Goto好像吃电不会很凶~
那要如何固定及保温呢?
我的方法是用厚的双面胶将钓鱼线以直接接触的方式贴在镜筒上,外面再用自黏带包一圈.很简单的作法~
自黏带就是我之前拿来绑热热包的那条带子,一般卖场都可以买到.几十块而已!在供电约二三分钟之后,镜筒包覆的部份就有一点微温的感觉,其它部份则还是冰冷的感觉,温差应该有三度以上.
记得电热线的电阻要测量的准一点,否则电瓶可是会烧给你看~
现再打算再把寻星镜也一起来给他保温一下...
只是要注意寻星镜的电热丝长度要和主镜的电热丝一样长度!不然并联的情况下二边电阻值会不同,主镜通过电流比较少,温度反而会不够!
另外注意的是,同时要供电给主镜,寻星镜及赤道仪,可能时间就会缩短.这样子换用较大容量的电瓶应该就可以解决此问题!(我目前是用4A的机车电瓶x2,串联成12V)一般汽车电瓶的容量都比这个还大.我是拿一个快报废的汽车电瓶(其实还是可以用),在小电流供电的情况下还是胜任余快!
实测结果,12V电瓶,充饱以13.5V计算,单一条电热线14.5欧姆的阻值.二条线并联电阻测量是7.3欧姆,计算后大约是1.8A.寻星镜因为绕的圈数多,所以加热会较快,顺便也做个接头可以插拔.
搞定!
同步发表于我的天文大梦部落格
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