这几天我一时兴起，突然想对我的
YZF-R1动点手脚，耶？我不是一直想帮我的车架上一个摄影机吗？
但是坊间市面上的相机架不是固定在油箱上，就是固定在后照镜的位置，再不然就是只适合自行车或是街车这类手把外露无车壳的车型，也就是英文里称的Naked Bike。但我这是仿赛车啊！
固定在油箱上的架子可能妨碍到我在赛道直线上的趴低动作，而固定在手把上的可能会使相机角度随着手靶些微的偏移，这都不是我想要的东西。所以其实最理想的方案就是使用针孔或是子弹型摄影机加上一台手掌甚至名片大小的迷你DVR（数位录影机），并且比照MotoGP的方式安装在整流罩的风镜下方。但是翻开网拍的报价...虽然摄影机本身并不贵，1~2千到3-4千就搞定，但是加上DVR就得破万了，目前短时间内手边还没有那个闲钱(有也是先换轮胎啊~XD)，所以兴起了DIY自制相机架的念头。
以前玩四轮的时候，我就曾经进行过这类的工程，当时拍摄出来的结果情参详
这篇文章，因此对于这类工程算是有过初步的经验。而这次是要教相机固定在机车上，幸好机车体积不大，而且整流罩内有很多锁点可以利用，所以我决定使用汽车音响工程里常用的东西 - 吊板(吊架)，因为上面的孔位可以让我省了不少事
跟老板要了两根，开始将它弯曲成所要的形状，并加以塘孔修改，并依照脑海里的构想锁上车体，就成了相片中的样子
来张不同角度的，因为一定要让它成为一个三角形的构造，才会稳固，所以用第二根吊板再连结一个点到头罩支架上
完工照，虽然会稍微影响仪表的判读，但其实在街道上甚至很少超过5000转，因此这部分也还好，赛道上就直接用超转灯来判断，但过弯的时候视线也不可能盯着它看(事实上就算想盯也盯不到)
搞定收工！
上路看看拍摄的结果很抱歉施工过程无法做更完整的报告，因为装好之后才想到.....要拍照，但是别生气，我发现之前在我家门口换水箱水的时候，当时拍的照片还留在相机里，这就放出来看看吧
为何我要把车骑回家换水？其实是因为我家的门口是个斜坡，漏掉的水可以顺着它流到水沟盖里
我朋友也来帮忙(递茶水)，他的车还有在
大天王与小街车一文中入镜喔！右边的整流罩已经拆掉了
放水！图中的我正在拆卸副水箱以便清洗
照片中可以清楚看到水箱盖，机车并没有泄水螺丝，所以必须卸掉下水管再从水箱口把干净的水「灌」进去，并反覆清洗直到流出来的水变成透明为止
照片中的我到底在干嘛？说实话我也忘记了，就让这微不足道的记忆随台风而去吧～
洗水道的时候还得发动让水循环一下，才算真正清洗，尔后接回下水管，加入新的水箱水～装回车壳，搞定收工！
以上是我的不专业ＤＩＹ报导，报告完毕，夜露西骨！！
也许您还有兴趣浏览：
自制相机架实际上路演示山道散步版更多介绍
