这个年头开箱文都越来越不像开箱文
就连产品的测试文也越来越不像测试文
总是要有罡妹或是闪光来一起入镜
可是我没有闪光能够帮忙入镜拍摄 ----- 以下开放罡妹报名入镜拍摄
总要来点不一样的才有办法吸引人气
平常都写硬体测试文 写测试拆产品拍照习惯了
所以说机车测试文也不例外 工具准备齐全 拆下去就对了
废话不多说 赶紧来看看
五期新劲战与四期新劲战有什么差异性
增加O2含氧感知器
增加ISC怠速控制系统
排气管外观型式更改
后避震器更改为白色弹簧
大灯更改为熏黑样式
尾灯更改为LED型式
液晶仪表背光更改为白光
磁石锁头样式更改
CYGNUS X 电镀立体贴纸改为全电镀无颜色
机 种 CygnusX 五期 Fi 125 机 种 NEW CygnusX_FI
全 长 1855mm 全 长 1855mm
全 宽 680mm 全 宽 685mm
全 高 1120mm 全 高 1135mm
轴 间 距 1310mm 轴 间 距 1295mm
干 燥 重 量 113kg 干 燥 重 量 120kg
由上面的官方数据可以得知
车身宽度略为减小 车身高度略降 轴间距加长 而且重量竟减少了7kg
维持新劲战一贯的外型 外型仅排气管略有差异
眼尖的人应该已经发现... 大灯怎么没有薰黑了巴 因为大灯拆去给朋友改鱼眼了
就因为这个喷射技术 让售价多了5k~10k的价差
开闪光灯来拍一张
光影的变化 让线条更加凸显
前方搭配245mm碟盘 可以看到内圈配色改为黑色噜
前方卡钳也与旧款新劲战不同 手感不会像旧款那么样的软 我还蛮喜欢的
屁屁来一张
黄绿色烤漆内含珍珠粉 在太阳照射下相当漂亮
左侧前方
车身左侧
车身右侧
龙头
数位液晶仪表 五期更改为白色LCD背光
烈日照射下 LCD还是可以轻松辨识
左侧开关依序为 远灯 近灯 超车灯 方向灯 喇叭
右侧开关由上而下分别为 警示灯 三段开关(大灯/小灯/关) 启动钮
前方置物箱以及七合一锁头 与四期略为不同
可由锁头控制的油箱加油孔
脚踏板还蛮宽大的 载东西不会有太大的问题
左右两侧测条皆贴有YAMAHA字样 可惜没有使用反光材质
五期坐垫材质也与四期有所不同 感觉较有质感
坐垫开启的样子 里面是我自己加装的置物袋
气压支撑杆 预防被坐垫给敲到头
车厢还算宽大 可以轻松放入3/4的安全帽
车身右后方
上方为空气滤芯器 下方传动没有气动板手所以就没有拆开拍照了
五期将后避震更改为白色弹簧 排气管也与四期不同
极光LED尾灯 - 小灯
极光LED尾灯 - 刹车
极光LED尾灯 - 小灯
极光LED尾灯 - 刹车
外观都介绍完了 该是拆解介绍内部的时候噜
龙头内部一览
刹车总磅
左下方为ECU 行车控制电脑
电瓶放置于车厢后方 可由车厢内将盖子开启检修 规格为12V 6.5A
马桶拆下样
换个角度再来一张
拆马桶有甚么好稀奇 左右侧壳也拆掉巴
照片车架上的 圆形物体连接红色电源线的零件为启动继电器
缸头与高压点火线圈
五期所更改的双油门线设计
换个角度再来一张
IDU节能感知系统
后方双避震固定座
O2含氧感知器
拆下尾灯外壳 极光LED尾灯模组共有30颗LED
小灯开启照
08'W211鱼眼 - 鱼眼终于上车噜
车身左侧再来一张
车身左后方
熏黑大灯对整体配色加分不少
五期将盾牌部分进气孔更改为双孔样式
把鹅牵出来照照太阳
小灯光圈即开启
大灯开启样式 HID尚未安定时 透镜部分变成绿色
将光圈置入左右定位灯位置
鱼眼饰圈外安装白色光圈
HID安定后 透镜部分变成橘黄色
开启闪光灯照一张
鱼眼透镜内部安装红色光圈
红色光圈与3000K HID混色后 变为橘黄色
08'W211鱼眼 - 远灯光型
08'W211鱼眼 - 近灯光型
08'W211鱼眼 - 远灯光型
08'W211鱼眼 - 近灯光型
08'W211鱼眼 - 近灯光型
08'W211鱼眼 - 远灯光型
08'W211鱼眼 - 近灯光型
08'W211鱼眼 - 远灯光型
小灯由后方看过去
近灯由后方看过去
远灯由后方看过去
小灯由前方看过去
近灯由前方看过去
远灯由前方看过去
有空的话会到空地拍几张 旧款W211鱼眼 & 08'W211鱼眼 & RS6鱼眼 & 原厂大灯光型的比较
与四期不同的立体电镀贴纸
最后附上仪表拆解 更换LCD背光
不知道这个粉紫色的背光 大家觉得好看吗?
旧劲战改新劲战仪表从 更换背光 转速转换线路 仪表转换线组 把手内盖挖孔 通通自己来而且免补土 成就感很高
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