广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 2415 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
zoom7273 手机
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x3 鲜花 x93
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
文章表情[图片分享] 2006 YAMAHA M1










[/quote].

表情 表情 表情 表情 表情



吸吸吸
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-12-07 18:52 |
机械小斗士 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x9
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

恩~只有一个字帅阿~~好想也要一台阿~ 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾教育部 | Posted:2005-12-08 06:55 |
zoom7273 手机
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x3 鲜花 x93
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

下面是引用机械小斗士于2005-12-8 06:55发表的 :
恩~只有一个字帅阿~~好想也要一台阿~ 表情

记得要台币1200万..一台..嘻嘻.. 表情 表情 表情


目前台北的摩多堂有在展览..可以去参观一下... 表情 表情 表情


吸吸吸
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-12-11 22:07 |
s9120045 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x18
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

这是新型的赛车吗?
感觉还满不错的
不知道楼主有没有他的详细资料??
至于要新台币壹千两百万
我觉得有点小离谱
不知道这台车里有什么这么值钱...


啸引九宵伏龙起
  愁披天地剑霜吟
今朝鹏翼盖古今
  一论侠刀蜀道行
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾教育部国中 | Posted:2005-12-12 16:14 |
zoom7273 手机
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x3 鲜花 x93
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

下面是引用s9120045于2005-12-12 16:14发表的 :
这是新型的赛车吗?
感觉还满不错的
不知道楼主有没有他的详细资料??
至于要新台币壹千两百万
我觉得有点小离谱
.......

这是MOTO GP最高等级的厂车..
全车外壳为卡梦的..
详细资料请看如下....

Engine
Engine type: Liquid-cooled, in-line, 4-cylinder, 4-stroke with 16-valve DOHC
Displacement: 990cc
Ignition: Magneti Marelli with adjustable mapping - NGK spark plugs
Carburation: Fuel injection
Lubrication system: Wet sump - Motul Oils
Data recording: 2D
Maximum power: More than 230ps
Maximum speed: Over 330 km/h

Transmission
Type: 6-speed cassette-type gearbox, with alternative gear ratios available

Primary drive: Gear
Clutch: Dry multi-plate slipper clutch
Final drive: Chain - DID
Chassis and running gear
Frame type: Twin-spar aluminium frame, multi-adjustable steering geometry, wheelbase, ride height, with aluminium swingarm
Front suspension: Fully-adjustable Öhlins inverted telescopic forks
Rear suspension: Braced aluminium swingarm with single Öhlins shock and rising-rate linkage

Front/rear wheels: 16.5 inch front, 16.5 inch rear, available in a variety of rim widths

Front/rear tyres: Michelin, 16.5 inch front, 16.5 inch rear, available as slick, intermediate, wet and hand-cut tyres

Front brake: Twin 320mm carbon discs with radial mounted four-piston Brembo calipers

Rear Brake: Single 220mm ventilated stainless steel disc with twin-piston Brembo caliper

Weight: 148kg, in accordance with FIM regulations

Fuel capacity: 22 litres, in accordance with FIM regulations

http://www.yamaha-motor.co.jp/global/profile/...eview/003/index.html

详细请连该网站...英文的..
为何要一千二百万....别怀疑.....因为是...工厂赛车....因为是YAMAHA的高科技都在这台车身上.


吸吸吸
献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-12-12 22:14 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.017177 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言