自由时报记者方维铎／台北报导
在各界关注下，拥有1001匹马力的Bugatti Veyron终于在独立公证人团队的认证下，在德国北部福斯集团的Ehra Lessien测试赛道上做出被列入金氏世界记录的407公里最高时速（英制254mph）记录。
要把一辆超跑叫价到100万欧元并不是件难事，问题在于喊出这样的车价，如果没有相称的性能与价值，是不会有冤大头愿意花钱去买它。如果真有一辆量产跑车能拥有1000匹马力，并能跑出400公里以上的最高时速，当然要价100万欧元也会有富豪抢着要买。
不可能任务 高规格达成
前福斯集团总裁Ferdinand Piech夸下海口：「要创造一辆拥有1000匹马力，车价100万欧元，极速超过400公里／时的超级跑车。」要达成这两项性能数据，确实是件相当困难的任务，但是可以运用整个福斯汽车集团技术资源的Bugatti做到了。
Bugatti制造了一具排气量达7993cc的W型16汽缸引擎，透过4具涡轮增压器压榨出1001匹／6000转的德制马力，并可以在引擎 2200～5500转珠间形成一段峰值达127.2公斤米的扭力高原。要驱策如此惊人的动力输出也不是件容易的事，Bugatti委托专精赛车驱动系统的英国名厂Ricardo，为他们设计制造七速DSG双离合器自手排变速箱，以及全时四轮传动系统；Veyron的轮圈与特殊规格防爆胎，则委由义大利的 OZ轮圈制造厂与法国米其林轮胎来负责生产。
起步加速 直逼F1
为了让这辆速度机器能被非职业赛车手安全驾驭，这些年来，Bugatti花了相当长的时间进行车体结构与空气力学效应的修改，导致Veyron的正式量产车迟迟无法推出，引起各界的质疑揣测。
如今Veyron的量产车已完成安全测试，不仅创下了量产车最快的407公里／时极速， 0～100公里／时起步加速能在短短的2.5秒内达成，比当初厂方对外宣称的2.9秒还要快上0.4秒，这已经是两轮MotoGP赛车的水准，和现今F1 赛车平均约2.3秒的加速实力也相去不远。
大富豪抢购 卖超30辆
有多少亿万富豪愿意花100万元来买这辆史上最速的量产超跑？关于这点，Bugatti可是老神在在，目前他们至少卖掉了超过30辆Veyron，其中25辆已如期制造完成，正在进行最后的测试调校，第一辆车可望在近期交到一位美国的买家手上。Bugatti提供了2年／5万公里的新车保固，如果是一般的保养调校，原厂会派专人飞去你府上服务；倘若撞坏了车体或要进行引擎大修，则要把车运回法国Molsheim施工。
看到这里，台湾的超级富豪们有人心动了吗？现在立刻订车，绝对会抢得台湾第一，不过真正要让Veyron在台湾能挂牌上路，绝不只花100万欧元就能搞定，保守估计，得把它在欧洲的售价乘以2来计算
