台湾机车密度高居世界第一，形成一种特殊的「机车文化」，环保署四年前推动台湾机车厂发展较环保的喷射引擎机车，不过第一代的三阳和光阳机车，定期排气检查不合格率有偏高现象，环保署已经要求业者，半年内要主动通知车主调修。
台湾五大机车制造厂从民国九十年开始，配合环保署政策，引进喷射引擎相关技术，这种喷射引擎机车的废气排放，比传统化油气引擎机车废气减少百分之五十，同时节省百分之十八以上的油耗，让发动更容易、供油更顺畅。

不过，三阳和光阳所生产的第一代喷射引擎机车：悍将4VEFi跟三冠王，在历年的排气检验中，都有不合格率偏高现象，分析原因发现，原来是节流阀有积碳问题，只要清除积碳，或是装设含氧感知器或二次空气系统，就可以改善，环保署空保处副处长吴盛忠表示，已经要求业者不能在消极等待车主保养，要在半年内主动通知车主调修。

环保署强调，对第一代喷射引擎机车定检不合格率偏高的问题，会持续要求三阳及光阳公司迅速改善，对消费者负责。

来源:http://www.dajiyuan.com/b5...097353.htm

台湾的机车工业要加油了
排气污染是大都会区一个严重的问题
车厂除了生产机车
更要对环保尽一份心喔