这几天因为车子没有注意,导致我的悍将4V传动系统全挂,所以才将传动整个改掉.

主要更换:

钛合金火星塞(偏冷式:适合长程使用) 350元

皮带(原场) 600元

离合器(迅光的改装品) 900元

普利珠(店家自配) <=忘了..

加长开闭盘(改装厂) 1200元

测试结果

起步:0~15公里会脱一下.到20公里开始直线加速到70~80公里(感觉速度是1秒一秒上升)

中速:平稳

尾速:跟原厂一样..会在90到100的时候瞬间提升.


缺点:

在放掉油门的一瞬间,无法像原厂那样可以把速度瞬间拉下来,而是持续高速滑行.个人认为这非常危险,因为这

缘故差点发生大小不等车祸...

还有煞车的时候超累,因为在高速下没有像原厂那样的引擎煞车,就必需靠碟煞跟鼓煞来帮忙.

长期下来对车子的各种零件会有不良影响.(碟盘,煞车皮,煞车线等等)

优点:

还蛮省油,因为基本速度是7~80公里但引擎没有出力太多.

可能改装传动系统刚好可以配合悍将引擎本身尾速较高的优点..



个人感受..

遇到改装170CC的改装车还是追不上,但是对三阳本身起速不足的问题有大大改善...完毕

你那个油门放掉速度没降，是不是因为怠速过高？！@@a

下面是引用SaintChris于2005-05-5 03:14发表的 :
你那个油门放掉速度没降，是不是因为怠速过高？！@@a

速度是会降,但没比原厂那样可以在两秒钟从60降到40..

你说的是..现在你油门放掉..就很像进空档的感觉吧....(小弹簧太硬)

会不会是slow太高要调一下
变低一点或许就不会转速都拉这么高了

没办法,我做快递需要...

你这整套改装的重点应该在普利珠吧= =
配的好这台车就神啰~~~~