我有听人家讲说~FZR比NSR的毛病很多!小弟比较不懂!!

你听到的毛病有那些？

FZR 和 NSR 应该都停产很久了，想买新车可能要碰运气，其他大都只能在中古车市买，除了车龄旧，还有前任车主的骑车习惯都会影像车体的状况。

我以前有一台 FZ，除了其中一个气缸气密性不佳 (FZ、FZR 是采用 V 型双缸设计)，偶有冷车发不动的问题外，就没有什么大毛病，不过打档车维修费都比较高，所以我大都自己修，除了不想被车行唬弄 (这是重点)，车状完全在自己的掌握中。

这台车被我拿来当 50CC 的小车在车阵中钻，以前飙车还很风行时，有一次在路上遇到飙车族时，不知那根筋出了问题，居然跟人家飙，由于我的车有改漆(渗了银粉的亮蓝色)，这几个小朋友又跑不过我，就在我后面叫嚣，结果骑了一段路居然没油了 ...

结果就被一群人近 20 个围起来，其中一个还打人，不过都只打在我那戴了安全帽的头有够笨的！我猜事后他的手一定很痛，最后那个人被同伙拦住，才没发生砍人事件，现在想起来只能说是一段往事。

他们说的小毛病应该是指车老了问题多吧?
我两台车都有~说真毛病NSR还比FZR多勒
但是我说不准啦~~NSR是大改~FZR只有塘过缸而已.....
FZR常出的问题电盘故障~避震漏油~化油器故障~但是问题都是因为零件老化所以起的
顺便报个价准不准我不知道...因为这是很久的价格了
电盘1500~2000
化油器(新品2代)6000
化油器(中古2代)2000~3000
化油器(新品1代)5000
化油器(中古1代)2000
避震器可以套用别型车款通常漏油只要换油封除非内管有弯曲变形油封500~800
FZ/FZR最后一批领牌车年份为97年
一代跟二代差别最明显一代旧款大灯为两个眼睛
二代的车子原厂有油冷排
就我接触FZR的经验来看中古FZR最常出问题的就是电线老化要不就是整理的时候电线迁错
购买车子的时候注意一下摇臂会不会晃动<--攸关车子安定性
要注意的事项蛮多的~~字数太多= =有问题再问吧~~~

个人觉得FZR 问题 比 NSR多很多

每天店里都会有FZR来修...

社团的FZR修到现在没有一台是完全正常的=..=

NSR构造比较简单