下面是引用 l3372051 於 2007-01-21 01:52 發表的 :
最近剛買FOCUS 5d新車開不到2天
感覺還不錯!!

是買powershift的嗎?  現在買要多少勒

感謝分享

沒有樓主文章那麼誇張啦
柴油引擎熱效率較高即使汽油跟柴油售價都一樣一般駕駛的情況下還是柴油比較省錢
只是柴油引擎造價還有維修費用比較高那是真的
車子要跑多快決定的是馬力 一般來說一噸多出頭的車子要跑時速100公里大概只要50.60匹馬力
甚至更低就可以達到了 反而高馬力是汽油引擎的迷思車商吹噓的目標
一台普通房車150馬力
有絕大多數的車主開到車子報廢都還開不出130匹馬力(試問一下有誰會沒事把引擎拉到5.6千轉)
而且柴油引擎跟汽油引擎在歐洲房車的比例大約是在一比一左右
其實如果只是一般用途柴油車應該是比較好
只是在台灣的售價跟汽油差滿多的如果里程數不是很高還真的很難把車價的價差省回來

謝謝分享
受益不盡

真是正知識了

感謝樓主精闢的詳解

也許日久見真相吧
看個人買車需求
有些人也非柴油車不買
買賣雙方各取所需囉

好複雜!不過還是感謝提共這知識! 還是等柴油車在穩定點再來考慮吧

四、柴油車不是省油，而是柴油的售價比汽油便宜，所以耗油的柴油車，油錢可能跟省油的汽油車一樣。
這點很多消費者都不知道（業代還是不會說）。
以前我僅能對客戶用點的，怕他生氣；遇到這種人，我要好好地教育他。柴油車的售價都比汽油車貴一截（高科技嘛），買柴油車所省下的油錢很難把使用和維修的成本攤平。現在一公升柴油比汽油便宜3.9元，我們算高一點便宜5元好了。假設油耗一樣都是一公升跑二十公里好了，這是很保守的算法喔！

這年頭一公升跑二十公里的四輪車不多：如果你一年跑兩萬公里（大多數人的用法），用掉的燃料就是1000公升，用柴油可以省下5000元。可是你多付的車價約13萬（現代Tucson）左右。那你要跑二十六年才會回本…Orz了嗎？打五折也要十三年。而這只是油錢的計算喔，養車和脫手不算。

最後再加一句：業代不會告訴你！

如果單純說油價便宜有點牽強
我沒記錯是引擎熱效率有差
汽油引擎熱效率25-30%
柴油引擎熱效率30-40%
所以柴油確實可以跑的更遠
倒不是油價價差的問題吧？？？

版大寫的很詳細，
像福特的柴油車似乎沒有延遲熄火系統耶

其實用車的習慣原本就各有所好，不應該以這種手段來混淆視聽，而是提出彼此的優缺點，交給每個用車人自己去決定適合自己的種類才是合理的方式，將來替代能源的車輛技術成熟後，還會有人會關心汽油或柴油的問題嗎?