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sam_yen
數位造型
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路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
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樓上車友,請問您騎了幾公里了?我的小白里程超過三百公里後,曾騎到時速90公里(沒偷表的結果嗎?),過了90km/hr後,指針就「龜龜」的了。明天休假我再找個寬廣車道試試…看能否破百…。

安慰一下,市區通勤小車,騎到90…很夠了…。


花點心思…省點錢
獻花 x0 回到頂端 [10 樓] From:臺灣中華電信 | Posted:2007-02-27 09:02 |
sam_yen
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路人甲
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小弟趁著二二八放假日一早,到高雄美術館旁的馬卡道路上試v125,往北騎大概接近100km,往南騎可破百,可感覺引擎已幾乎達最高轉速,至於極速因紅綠燈關係未能得知。


花點心思…省點錢
獻花 x0 回到頂端 [11 樓] From:臺灣中華電信 | Posted:2007-03-02 09:39 |
qwt499 手機
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初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
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恩 感謝你的分享你的愛車,希望板上address的車主能多多發言


獻花 x0 回到頂端 [12 樓] From:臺灣 | Posted:2007-03-06 17:59 |
iwishtokico
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路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
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小弟av125數千公里,有很深的感觸,跟大家分享一番,敬請不吝過目,感恩!

1. 當時我是想買加速快一點的125,因為舊機車實在太舊了,常常要超公車什麼的超不過去,只能跟在很多汽車後面,所以很鬱卒,因此選車的時候就很注重加速起步要快的125.
2. 預算問題,看到一般流行的125,都要六萬多元 實在太貴了 還好有朋友介紹av125 五萬四辦到好 比起其他的125便宜多了!
3. 我不載人,平常要載老婆或家人的話,就是開車載. 而我上下班的路程在台北市區, 騎車大概十五,二十分鐘,所以才會選av125. 這部車非常適合一個人騎. 載人的話, 我有載過十幾次吧! 覺得比較不適合.

4. 這部車的特性, 非常輕快靈活 加速奇快~非常的快~而且到了50~90之內 那才是真正的快! 講得不客氣一點,幾個月以來,在路上遇到沒改的其他125,幾乎都是放掉,到了紅燈停下來之後,他車才追上來,頻頻轉頭看這個是什麼車?? (因為小第把全部貼紙都拔掉, 所以不知道的人 根本不知道這是什麼車, 也不知道這是suzuki,,,都看不出來) 小弟幾個月以來上下班,跑外務,在台北市也只看過一台藍色的av125,可見此車之超級"稀有"(為什麼賣這麼差?一定是有在台灣特殊的原因吧!在此不討論)

5. 如果說以原廠規格來看,比起其他的125, 大馬力, 輕車重,跑的快是很自然的,但是底盤很紮實~這是外表看不出來的! 因為外表看起來小小一台!騎起來也是很輕鬆~這很難得! 舉例說明: 以前從南港騎舊車到北投,總覺得遠了點,有點累.現在騎av125,騎這麼遠覺得很輕鬆,一點都不累,而且還滿能享受操駕樂趣的,不錯.

6.引擎排氣聲浪...這也是我最喜歡的地方之一,主要是高中速巡航的時候,有回油的時候,那種低沉飽滿的聲浪,會讓你有一種重車的感覺..真的很奇妙!總合以上說的幾點,這部小av的表現,的確是跟外觀完全相反的!!也就是說,沒有跟它相處過幾天,的確是不可能感受到它的魅力的.

7.另外,不用說,因為小台停車很方面,稍微有省到油,低調冷門,不容易失竊

8.缺點:就不用多說了 大家一般談論的缺點就是它的缺點了.


總結: 這部車賣不好的原因我認為最大的問題是,它真的不適合雙載! 雙載起來車子的動態影響太大~
試想,現在年輕人買機車,哪一個不是要載妹的??車要夠大,漂亮!炫~流行~載妹,或是載其他人,甚至載東西,載貨.這是很多人買機車的目的.
花了五萬多買一部這樣的性能車av125,都無法達到上述的目的,難怪它不好賣了.

換另一方面說:如果是追求性能的快感,這部車真的很快!而且是那種談笑風生,輕輕鬆鬆的快!!輕鬆自在就可以放掉很多車, 因為它本身的設計緣故,就是朝向性能的這個方向,可以說,如果說有原廠無改125(價錢比較便宜)可以放掉一些有改的125(改車要多加不少錢),就是這個車了.說實在,強力推薦給性能迷. 性能c/p值超高.

最後,持平的說,這部新的小勁車我也不過騎了幾個月而已,到底兩三年之後會變怎麼樣? 就是所謂耐不耐用之類的問題,日後維修花費到底好不好的問題,在此還沒有辦法有體認,就先說到這裡了吧.


SUZUKI address v125入手5000公里
獻花 x0 回到頂端 [13 樓] From:臺灣 | Posted:2007-05-21 17:38 |
sam_yen
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路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
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想問一下樓上的朋友,請問車車的貼紙如何乾淨的除掉,小弟也想讓我的av變成一部不知名的小白,謝謝分享!


花點心思…省點錢
獻花 x0 回到頂端 [14 樓] From:臺灣中華電信 | Posted:2007-07-13 19:58 |

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