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就在台北车展盛大展开的同时，Volkswagen德国总部亦在12月23日发布新闻稿表示，Volkswagen在欧洲优异的销售成绩，已与其他品牌拉开相当的差距，提前登上欧洲销售冠军的宝座。
根据AECA欧洲汽车制造商协会的统计，从1月至11月底为止，欧盟23国以及EFTA欧洲自由贸易协定各会员国的新车挂牌数字，总计为1414万辆，较2004年同期下降0.5%，略呈衰退。但是来自德国的Volkswagen品牌在市场下降的情形下，逆势成长，总计挂出了超过141万辆的成绩，较2004年同期成长了2.6%，超过去年龙头Renault，成为欧洲市场的第1大品牌。而过去数年的龙头Renault，则因6.4%的衰退，以136万余辆的成绩，居于第2。而旗下拥有表现优异Astra车系的Opel以126万辆居于第3，Ford与Pegueot则分别挂出117万辆与105万辆，成为欧洲市场的第4名与第5名。而这5大品牌亦是欧洲市场中少数能跨越100万辆门槛的佼佼者。
品牌 2005年前11月销售量 2004年前11月销售量 销售成长率
Volkswagen 1415760 1380019 +2.6%
Renault 1366087 1459216 -6.4%
Opel 1266995 1280601 -1.1%
Ford 1177676 1219266 -3.4%
Peugeot 1054716 1119852 -5.8%
总市场 14147932 14218484 -0.5%
在20世纪末大举扩张之下，Volkswagen在2000年前后曾是西欧市场的销售冠军。但在集团整合后，出现集团品牌之间的竞争排挤定位不清的问题，加上产品上市年份日久，让进行新一波产品世代交替的Renault超越，拿下2002、2003、2004连续 3年的龙头宝座。而随着集团内策略的调整日渐清楚，加上新世代产品的一一到位，让Volkswagen的销售成绩持续好转，即便在2005年出现许多企业内部的经营问题，亦未影响到其畅旺的销售，让其在2005年前11月，在欧盟的会员国与自由贸易协定区内挂出超过141万辆的成绩，超过Renault，正式登上了西欧市场乃至于全欧洲市场的龙头宝座。
对于这样的表现，Volkswagen品牌总裁Wolfgang Bernhard表示：「过去数年我们持续进行产品更新的工作，而2005年便是我们收成的时刻。我们的产品成功地风靡整个欧洲大陆上的消费者，亦让我们对2006年的销售充满信心。」
在整个Volkswagen品牌中，第5代的Golf继续担任销售主力的角色。光在前10个月的销售中，Golf的挂牌数便有接近50万辆的成绩，延续其多年以来光荣的传统。而全新推出的Golf Plus车型，亦获得广大的回响，帮助Golf车系站稳家族领导的地位。而在2005年所推出的Polo、Fox、Passat、Jetta、Bettle等大小改款的车型，均是Volkswagen席卷欧洲市场的重要因素。
Bernhard表示：「这些车系的成功，并不会让我们自喜。相反的，我们已经准备好一系列的全新产品，即将在2006年推出。我们将证明，Volkswagen可以在具竞争力的价格下，打造出令人欣喜的产品。我们将持续投注心力在市场需求大的市场之中，成为量产品牌的领导者。」
转自
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3592
