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http://udn.com/NE...n.html 发烧车讯
象征豪华、身分的劳斯莱斯，在能源政策限缩下，往后在台湾市场将成为绝响风华。
台湾两大龙头结束代理 留下200多位劳斯莱斯车主
油耗新制认证无法过关 Maybach开卖两年后只好停卖
许多人尚无缘见到的多款数千万元顶级豪华房车，今年后将从台湾市场「缺席了」。尤其能源局新的油耗认证标准，未来可能连水货商都不易进口这些大型高档车，喜欢豪华房车的车迷，只能欣赏纸上的最后一次巡礼。
★两大名车 九十年代名人最爱
号称全世界最好的顶级豪华名车劳斯莱斯Rolls Royce，一向是全世界富豪、权贵世家拥有身分、尊贵象征，如英国皇室、布希总统都是车主。
台湾总代理泛德集团1974年开始销售，90年代因台币升值、兑英镑只要35-38元 (目前约65元)，最便宜时一台劳斯莱斯约900万元，和BENZ S600相差无几，带动一波劳斯莱斯热，创下一年20台销售佳绩。已逝的辜振甫至少拥有两台，台湾名门家族几乎少不了一台，连综艺大哥大吴宗宪、白冰冰也都是买家，日前白冰冰为偿债竟将她那部十年前买的「包生男」劳斯莱斯以一百多万元卖了，多少令人唏嘘。
★治安考虑 劳斯莱斯、Bentley退场
白冰冰和劳斯莱斯有着难以解释的关系。当年白冰冰因劳斯莱斯成为歹徒觊觎对象，1997年白小燕绑票撕票后，劳斯莱斯的销售跌到空前谷底，有钱人不敢买劳斯莱斯，之后的二、三年，劳斯莱斯销售几乎「挂零」，低调点的转而购买引擎、底盘、车身相同、只有车前「RR」LOGO换成「B」及没有飞天女神的Bentley。但敌不过大环境，泛德集团2002年趁劳斯莱斯、Bentley总厂分家机会，结束台湾近30年的代理，期间造就200→多位劳斯莱斯车主。
Bentley新东家福斯集团，台湾总代理太古利奔也无意接手，让全世界顶级豪华房车的两大龙头，自此在台湾「消失」。今年9月德国法兰克福车展中竟还有台湾买家专程前往下单，购买价值1700万元，12缸、6000cc、560匹最大马力的手工打造精品Bentley Flying Spur。
一台要价近4000万元的顶级豪华房车Maybach，将因无法通过新颁定的油耗认证标准，台湾戴姆勒克莱斯勒决定「全面停售」。记者陈云上/摄影
★油耗新标准 扼杀豪华车商机
前年中信金控董事长辜濂松70大寿，四个子女合送他一部价值近4000万元的豪华顶级房车Maybach，抢在台湾戴姆勒克莱斯勒92年8月开卖前，先行自海外进口台湾首台Maybach。
裕隆集团副董事长严凯泰为孝敬母亲吴舜文，93年7月也买了一部Maybach，让母亲每天舒适搭车往返公司、家里。今年初东森集团总裁王令麟老婆蔡咪咪，也在老公50岁生日前订了一台Maybach，这些价值三、四千万元的顶级房车，却意外在台湾成了末代「绝版车」。
原来，今年7月1日起，经济部能源局公布新油耗标准，所有市售新车须取得油耗新制认证。以5500cc的Maybach为例，按旧制，可通过车重2176公斤以上等级每公升汽油行驶5.3 公里的规定，但新制，必须通过4200cc以上每公升行驶7.2 公里的严苛标准，以现有Maybach规格确定无法过关，加上总厂无意为台湾市场变更设计，让在台湾开卖才两年的Maybach，只好吹熄灯号--「停卖了」。
BENZ S 600明年将发表，能否通过最新的油耗标准获准进口，尚待观察。
图/台湾戴姆勒克莱斯勒提供
★Maybach续为四贵客维修服务
车子可以不卖，但服务却省不得。台湾戴姆勒克莱斯勒斥资千万元在南港成立的Maybach专属维修中心，还是要为全国仅有的四位车主继续服务，并给予四年不限里程免费保固的承诺，称得上是「最贵的保修厂」。
★BENZ S600能否闯关买家关切
另外，朋驰家族全新改款顶级大cc数的豪华房车M-Benz全新S600，预计明年发表后引进，但也可能卡在油耗问题上，能否顺利通过油耗认证，台湾戴姆勒克莱斯勒只能含蓄地表示，「应该有机会」。让未来大cc数、高油耗、高排废量的顶级车款均将面临「入关」压力。
【2005/12/21联合晚报】 【记者陈云上/台北报导】
