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alwaysspeed
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[问题求助] 机车底部会渗油
今天与人发生小擦撞,我车子没倒

除了大灯被装猫进去以外还有个小问题

机车踏板下方,约电瓶的下面会渗油出来

与多位朋友讨论结果,应该不是机油或齿轮油或是电瓶液

觉得不是机油或齿轮油是因为颜色不对,且位置也不对

也不是电瓶液是因为整颗电瓶我拆下来检查过了,没问题

渗出来的油颜色很淡,有点点刺鼻味,没有黏稠性

那究竟还有什么油可以漏的呢?

顺便请教各位大大,正常来说碟煞应该都不可能按到底

但是我的车擦撞后可以直接按到底,停着的时候

走的时候当然没办法按到底且还是有煞车,只是会按到很接近底部

这又是哪边有问题呢?要修的话大概要多少,请各位大大帮忙一下,谢谢!



不要瞧不起麋鹿~~!
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献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-10-29 00:10 |
mychatmychat 手机
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初露锋芒
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下面是引用alwaysspeed于2005-10-29 00:10发表的 机车底部会渗油:
渗出来的油颜色很淡,有点点刺鼻味,没有黏稠性
.......
照你的形容,很像是汽油。
因为整部摩托车上面,能称为油的,而且有点刺鼻,没有黏稠性的,
就只有汽油!

煞车油是有黏稠性的,除非你的认知度不一样!


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾台湾索尼 | Posted:2005-10-29 00:28 |
alwaysspeed
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下面是引用mychatmychat于2005-10-29 00:28发表的 :

照你的形容,很像是汽油。
因为整部摩托车上面,能称为油的,而且有点刺鼻,没有黏稠性的,
就只有汽油!

.......
不好意思,刚刚忘了说,确定也不是汽油

因为虽然没有黏稠性,但是也没有汽油的挥发性

且汽油的味道应该只要有到过加油站都知道那股特殊的味道

也不是那种味道说,还是感谢大大提供意见!


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献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-10-29 00:52 |
我爱台啤
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陈年积水....
至于煞车 应该是煞车管路有问题 漏气破管没气密等等

以上都是猜测而已 去有信用的车行看看吧


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-29 01:32 |
alwaysspeed
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下面是引用我爱台啤于2005-10-29 01:32发表的 :
陈年积水....
至于煞车 应该是煞车管路有问题 漏气破管没气密等等

以上都是猜测而已 去有信用的车行看看吧
呜呜呜,真的不是积水啊,我也超希望他是积水的

当然会去车行啊,只是想先了解一下状况

以免变成冤大头而不自知~~~


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献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-10-29 02:02 |
dmzj
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不冤大头的一个好方法
就是货比三家
就问一下大约是什么问题
预估费用等等
多问几家再做比较吧

当然找一家比较熟或是公认有信用的也可以啰


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-29 19:11 |
snowtime
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有可能是油封坏掉啰吧,所以有点小渗油出来!

机油多久没有换啰?如果已经用蛮久的话,机油少量流出来的感觉是挺像墨水的! 表情


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-29 21:42 |
alwaysspeed
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最后的答案揭晓,那油是碟煞油

昨日的擦撞似乎是让碟煞油缸的垫片松了些

碟煞油就从垫片那沿着管线流到约电瓶下方处

在那边汇聚成小油珠,然后滴落

经车行师傅检查后,重新上紧垫片与添加碟煞油

现在碟煞已无昨日松软状况,也似乎没有渗油的状况了

好加在没有多花到钱,不然就更心痛了


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献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-10-30 01:48 |
a-zn 手机
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一看就知道是碟煞油了...
看这点就知道了↓

下面是引用alwaysspeed于2005-10-29 00:10发表的 机车底部会渗油:
正常来说碟煞应该都不可能按到底
但是我的车擦撞后可以直接按到底
.......

以前在联保厂帮悍马车换煞车油学到的学到的...


为癌症分析尽份心力

献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-30 13:28 |
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下面是引用a-zn于2005-10-30 13:28发表的 :
一看就知道是碟煞油了...
看这点就知道了↓



.......
那是因为碟煞是利用油压去控制煞车的!!
有破洞就没有压力去煞车了!!


献花 x0 回到顶端 [9 楼] From:台湾台湾索尼 | Posted:2005-10-30 15:50 |

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