问题喷射引擎机车 两车商将召回调修
【记者薛荷玉／报导】

本报独家报导三阳、光阳所生产的第一代喷射引擎机车设计不良，导致废气排放不合格，昨天已有许多车主到经销商处，要求业者处理；环保署则决定要求两家车商要在半年内主动召回问题机车，并免费为消费者调修、更换污染控制元件，预计召回数量将达1万6000辆。

环保署并进一步要求光阳及三阳，应以负责任的态度提出改善计画，并研议以「新车更换旧车」的补偿方式可行性，而非只是消极地要求车主自行定期保养，以有效解决喷射引擎机车排气定期检验不合格率偏高问题。

环保署从91年起，即以补助每辆4000元的方式鼓励民众购买喷射引擎机车，但次年即发现这些号称「低污染」的机车，因设计问题、易生积碳，上路后定期检验的不合格率在三、四成以上，甚至达49.2%，比一般四行程机车的不合格率9%高出数倍。

不合格率偏高的车型包括：三阳悍将125、阿帝拉／侠客150，及光阳的三冠王125、豪迈奔腾125。

光阳机车管理部经理林彭荣表示，昨天一早就有许多车主在看到报导后，主动到经销商处要求处理，总公司也立即将讯息传达到所有营业单位；光阳决定将主动通知约8千位的第一代喷射引擎机车车主回厂，免费清洁火星塞、空气滤清器，并将软体调整、升级，但如果是要更火星塞等消耗材，消费者必须自费。

三阳机车公共事务组主任陈清茂则表示，去年底就曾主动通知车主回厂免费调修，但完成率仅四成，下个月将重新通知一遍；至于环保署建议让消费者用旧车换新车，三阳表示要先经内部会议讨论后再决定。

环保署指出，从91年迄今，国内共销售了4万6000辆的喷射引擎机车，其中有排气问题的第一代喷射引擎机车，数量约1万6000辆，光阳及三阳两家车商虽已于八月中提出改善计画，但经环保署初审后，认为厂商态度不够积极、无法有效改善，于是决定强制要求车厂须在半年内，召回所有问题车辆进行免费元件更换及维修。

看来买到那些车的人要快送回去原厂吧
好显我没买到那些车子
不然真的再跑原厂可是浪费很多时间捏

下面是引用mono538于2005-10-27 17:56发表的 :
看来买到那些车的人要快送回去原厂吧
好显我没买到那些车子
不然真的再跑原厂可是浪费很多时间捏

回原厂用又没有补贴油资...
但我听说是政府为了环保有补助.让喷射引擎不会更贵的...

这样真是好
帮了消费者一个大忙吧
既不用花钱换
但是缺点是挺麻烦的

这车商还蛮有良心的~~
还是说被爆出来不召回不行了

哈哈
出问题啰
还是化油气的好
可以撑个三五年
不会坏(就算有改啦)
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