圖 1.

我國在去年重新開放柴油小客車進口之後，許多進口車商早就摩拳擦掌，準備引進標榜耗油量更低、更省油的柴油汽車，據監理所公布的1-3月掛牌數據顯示，柴油汽車總共掛牌426輛，包括已上市的四款柴油房車，及八款柴油休旅車。我們此次除了主要來看看市面上有哪些已上市的柴油車，也來搶先預覽6款將在年底前上市的柴油房車及休旅車，並且研究一下究竟柴油車能夠為我們的荷包省下多少錢。

柴油引擎小常識
柴油引擎最大特點便是耐用與省油，以VW汽車的柴油引擎為例，其壽命平均為85萬公里，比汽油引擎的40~45萬公里壽命多了一倍，而由於採高壓噴射燃燒，省卻了汽油引擎容易故障的點火系統、點火線圈或火星塞等更換問題，維修保養更簡單經濟。國內消費者普遍對柴油車存有冒黑煙、噪音大的舊有印象，事實上現今柴油引擎的技術已改善了這些弊病，而中油推出超級柴油之後，也初步的解決。


汽油柴油 花費比一比
我們以經濟部能源局所公布的車輛平均油耗數據為基準，將兩款市面上分別有汽油、柴油引擎的休旅車，假設從台灣的北到南行駛400公里所需耗費的燃料，換算各車所需油資，結果發現柴油車款可替車主省下至少四成的燃料費。

我還是等國産車有柴油引擎再說，因進口的好貴喔。

省油但是車價貴
20 萬油錢可開多少公里阿