小弟我不久前改装了手排,k6 4门的,刚开始开不习惯,有时候常常会忘记已经入档,却放离合器,导致熄火,
尤其是在刚绿灯的时候时,真的是非常糗的事情~重点来噜!在这种情况下熄火,通常都比较难发动,可能要试着发3到4次,当然后面的人会ㄧ直逼逼逼!!...后来跑去问开手排的朋友,他说因为不正常熄火的状态下,还持续的喷油,导致燃烧室潮湿..所以发不起来,要发两三次后,让里面的油气都燃烧完,就OK了!~
不知道有没有开手排的大大也有类似的问题呢??当然也很欢迎指正喔!!

不小心过一次
不过发动一样没以问题
可能每种车都有点不一样吧...

大大 请赶快练到变-- 潜意识下习俗手排才好 ...

哈哈这种状况偶也曾有过
就有时看自排有时开手排
真的会把自己搞昏倒
该换档给它忘记换
最后就是熄火
可是再度发动也还好
一发就动了可能车况有差

看到这篇!!

之前 小的   第一部车   也是手排!!

刚上路时 !! 也常熄火...都离合器放太快..油门忘记补   真糗

不过 启动   也都一次就ok了!!

不曾向大大说的那样   要三.四次..

可能跟楼上大大 说的一样   应该车种不一样 吧

加油!! 久而久之 熟练了     你也能像我一样!!...

朋友坐我的车   都以为我改快排...

其实是 原厂排档...   1991 331 新尖兵   好车!!

不过退役了!!

跟4F大大一样
小弟人生的第一部车为94年331手排(已经退役)
只有离合器过重,并无不好发动之问题
有一次发电机暴走,雨刷像发疯似乱甩,后停止并有浓浓
电气烧焦味道,怀疑是改装10万伏特点火线圈造成
其余毛病很少,可谓一款经典好车

我的是自排改手排
其实引擎不易发动
通常可以从油路跟电路两方面来查修
(1)油路:从汽油泵浦到汽油滤清器出口是否供油顺畅
(2)电路:电瓶,启动马达,汽油泵浦的线路是否搭接确实
      很多不易发动的情形都是接头松脱造成的
      如果车龄已高的车种,引擎室重新布设接地线
      花少少的钱就有很好的成效
手排真的很有魅力

火星塞应该也可以列入选择喔!