頭燈照明的進化
鹵素燈泡→投射式→晶鑽頭燈→氙氣燈泡→HID氙氣頭燈→主動轉向頭燈

▓自從汽車專用的鹵素燈泡在1964年首次現身之後，汽車夜間照明零組件多年來並沒有太大的突破，即便在1990年當時已經出現凸透鏡聚光技術的投射式頭燈，但大多數車款仍採用玻璃為燈罩的主要材質，不過隨著塑膠材質的製作技術克服了高溫與耐衝擊力的問題，在設計上以透明燈罩搭配多重反射鏡面，可提供更為優異的照明效能，而且加上塑膠材質具有低成本且重量輕、耐撞擊的優點，因此塑膠材質製作的頭燈開始被車廠大量採用，這也就是現今蔚為主流的晶鑽頭燈。

關係到夜間行車安全問題的汽車頭燈，在’90年代開始逐漸受到消費者的重視，因此業者也積極尋找能夠替代鹵素燈泡且照明效果更為優異的新產品，於90年代中期發展出能夠發出白色光芒的強光氙氣燈泡，此產品主要將60年代使用於舞臺的氙氣燈泡技術轉移至汽車照明用途，雖然同一時期也出現照明效果更為顯著的HID (High Intensity Discharge)氙氣頭燈，但氙氣燈泡由於價格只有HID的1/5，亮度超過鹵素燈泡1.5 倍和接近的色溫表現，因此仍然有固定的消費市場。至於運用高壓電弧放電原理的HID氙氣頭燈，於1996年首度出現在量產的Mercedes-Benz E Class房車（W210）身上，這套系統主要以專用的氙氣燈泡搭配變壓器，將原本12伏特的電力瞬間提高至23000伏特，激發燈泡?的氙氣游離電子，讓兩電極之間形成強力的電弧光，因此也可以稱為氣體放電。HID頭燈所產生的亮度超過一般鹵素燈泡3倍以上，但耗電量卻只有鹵素燈泡50%不到，雖然製作成本較高，但是在夜間卻能夠更清楚且快速地察覺前方路況及物體，大幅提高安全性，因此已成為未來車輛照明的新趨勢。

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp

大家都換超亮的頭燈

近燈也變的跟遠燈一樣的亮

我常常覺的很刺眼，後面的車大燈太亮了

不知有沒有人跟我一樣會很討厭這種情形

可是又無法可施，只能…

大燈還有這麼長的演進歷程阿
真是科技進步喔
遠燈和近燈都一樣亮喔
我也換過
但是我換回原廠燈泡了
因為我知道欠面車主的眼睛不舒適的統苦
希望大家能互相體會開車族的眼睛喔
謝謝大大分享

其實很多人是自行diy換燈泡
不過
沒有想到一件事就是白光跟黃光的波長不相同
在燈具設計上會不相同
這也是為何歐洲車廠在推hid燈時都會加裝透鏡燈組就是為了減少來車刺眼的問題
hid帶來的好處因為大家不顧慮到這問題很容易造成大家的困擾

小小的建議
更換hid燈泡時順更換燈組這樣不但更美觀也不會對來車有影響

小小的心得 如有不對見諒

原廠的hid頭燈(如我開的altis)我覺得還ok啦 亮度剛好
至於原廠以外改裝部份 會不會太刺眼了啦

各位大大 : 其實更換鹵素燈泡增加的亮度並不會造成刺眼的光線!
主要是改裝廠或是個人為了增加照射範圍而將大燈角度調高(類似開遠光燈的效果)
而使得對方來車感到刺眼!!大燈的調校有一定的角度,為了大家的行車安全,希望大家告訴週遭的朋友
更換鹵素燈泡後,請專業的技師(最好是原廠組長級以上)調整大燈角度!!!

有關的說明在 HID頭燈不要隨便改有博士說明...

大大 再亮的燈請只照地面 , please otherwise will make more accident

下面是引用hs0205於2005-04-18 15:57發表的 :
大家都換超亮的頭燈

近燈也變的跟遠燈一樣的亮

我常常覺的很刺眼，後面的車大燈太亮了
.......

同意上面大大的看法~~
尤其對向的來車
常使人刺眼而無法張眼
造成行車危險~~~