版內好像很多人評比JR跟RS的性能，但就是沒看到人評比RS跟R1，難道是覺得R1根本就沒資格拿來一起比較嗎??其實不會。
首先還是強調，機車不是拿速度來決勝負
我們比較時以年份較相近的來做比較較客觀，就是RS 三代車和R1 X pro
先比較兩車的外觀，基本上，依個人觀點的不同各有喜好，但客觀一點的話，兩台車的外型都相當的好，R1的車尾比較大(在高速行駛時能不能提供較高的穩定性就不知道了)。
車頭燈：先從車燈來說，RS是超大頭燈，聚光效果相當不錯，R1是雙鹵素頭燈(這樣算是氣體放電式頭燈嗎)，亮度兩者都差不多。
座椅：RS座椅因為沒有油箱蓋的關係，較R1長
鎖頭：全都是附加磁石鎖的All in one鎖頭
油箱蓋：RS在座椅下，R1在車尾自動彈跳式
尾燈：RS是燻黑尾燈，R1感覺像是125的尾燈，兩個都不錯
後避震：RS為125 c.c在用的複筒避震，R1為兩段可調式避震，優缺點的話，RS載人較不會軟腳，但自己騎的話感覺有點硬，R1剛好相反，太軟了一點。
排氣管：RS和R1的管都有賽車的味道在，RS的管做比較外面，感覺很流線，但也容易被刮的灰灰的，R1的管...挺像砲管的。
輪圈：RS為黑色輪圈，R1是五爪鋁合金鋼圈。
置物箱：RS為半圓形，R1較接近方形，R1的比較好放東西。
以上都是外觀分析，至於性能，只能用原廠數據和個人實際騎乘感覺判斷(放心，我都騎過了)，以原廠數據，R1的馬力較RS大，騎的話R1油門較鬆，手腕感覺較不費力，兩者加速感覺都不錯，但R1在爬坡時(從地下室爬上來)感覺較吃力(?!不是馬力較大嗎)，兩者操控性都還不錯，至於哪台加速最快，跑最快，我不知道，騎車是騎感覺。如果你著重外型改裝的話，R1應該可以幫你省下不少錢，他的砲管、鋁合金鋼圈、就已經是改裝品了，方便性的話R1也較好(好加油，好放東西)，而RS的改裝品選擇較多。

整體比較：
車燈兩者相近
座椅RS較長較好坐
加油、置物R1較佳
避震各有優缺點
輪圈R1較佳(因為是改裝盛品)

總評R1略勝RS，引擎方面如果R1是陶缸的話會更勝於RS(完全客觀因素，本人騎RS)，而且價格R1也較RS便宜(光鋁合金輪圈市價就要1~2千了)

R1還有最新作品R1 Z，感覺更優於R1 Xpro，當然這些都會反映在價錢上

以上是小弟個人分析，當然選車的還是各位大大，提供這些分析給各位參考，他的排氣管和輪圈方面當然都是廠商噱頭，選車時可以往實用性方面考慮，當然，好看、舒適、滿意才是最重要的。

最後提醒各位大大，小心騎乘，平安回家

R1官網：http://www.sym.com.tw/chi/product/feature_b.php?id=2004092902

RS官網：http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/RS100.htm

下面是引用nd5287於2005-04-2 10:29發表的 RS V.S R1 100c.c對決:
但R1在爬坡時(從地下室爬上來)感覺較吃力(?!不是馬力較大嗎)，.......

據我所知，爬坡能力好像和扭力比較有關!!馬力只是輔助而以!!

我也是騎rs.....不過個人認為JR才有資格跟RS比...

看過朋友的JR...認為這兩台的造型較為流暢

R1反而像重裝版的RS? JR?

而且R1的廣告也不實...掛瓶避震?...0~50公里加速5.3秒?~~~

體重?風向?     環境因素都要考量....


自從RS出了之後...很久沒有車敢說他同級車最快了<R1首開先例>

下面是引用nd5287於2005-04-2 10:29發表的 RS V.S R1 100c.c對決:
版內好像很多人評比JR跟RS的性能，但就是沒看到人評比RS跟R1，難道是覺得R1根本就沒資格拿來一起比較嗎??其實不會。
首先還是強調，機車不是拿速度來決勝負
我們比較時以年份較相近的來做比較較客觀，就是RS 三代車和R1 X pro
先比較兩車的外觀，基本上，依個人觀點的不同各有喜好，但客觀一點的話，兩台車的外型都相當的好，R1的車尾比較大(在高速行駛時能不能提供較高的穩定性就不知道了)。
車頭燈：先從車燈來說，RS是超大頭燈，聚光效果相當不錯，R1是雙鹵素頭燈(這樣算是氣體放電式頭燈嗎)，亮度兩者都差不多。
.......

去你X的，發表轉貼請註明轉貼地點，你這篇文章是我在微風論壇轉貼的，你這盜用別人文章的敗類

下面是引用nd5287於2005-04-2 10:29發表的 RS V.S R1 100c.c對決:
版內好像很多人評比JR跟RS的性能，但就是沒看到人評比RS跟R1，難道是覺得R1根本就沒資格拿來一起比較嗎??其實不會。
首先還是強調，機車不是拿速度來決勝負
我們比較時以年份較相近的來做比較較客觀，就是RS 三代車和R1 X pro
先比較兩車的外觀，基本上，依個人觀點的不同各有喜好，但客觀一點的話，兩台車的外型都相當的好，R1的車尾比較大(在高速行駛時能不能提供較高的穩定性就不知道了)。
車頭燈：先從車燈來說，RS是超大頭燈，聚光效果相當不錯，R1是雙鹵素頭燈(這樣算是氣體放電式頭燈嗎)，亮度兩者都差不多。
.......

你以為你在微風帳號nd52872我就不知道嗎，論積分我還比你高哩，你這個不誠實的老千

都不要吵啦 JR最強

就目前的100CC來講,我感覺快不快對我沒差. = =因為要買250了..


不過RS算出來蠻久了,太多人買實在也看匿了

光陽的JR 尾燈有重車的照型(是日本川崎尾燈的型,因為川崎跟光陽已經合作了)

然後,儀表版也很特別

而三陽R1

在後面跟前面方向燈都很特別,引擎方面起步有力.

我站rs這邊呵呵因為我喜歡三葉。