別想太多，我過來人，只要專心上課，回家反覆的思考。
一次就給他過，不要想什麼，到時要去監理所去重考的念頭。
畢竟教練他們賺學生費也有被抽，也沒賺多少。
所以我還是說話要平衡一點，哈哈~~~
加油啦~放輕鬆 ~~

謝謝摟上大大的支持~~~我會加油~~
今天上的課室~(路邊停車)~~原來還有S型道路測驗(前禁+後退)~~
我會克服的~~謝謝

今天是練習直線排檔和上坡練習.也就是練習行速中45公尺之間換3擋~(1.2.3)
今天連離合器和煞車都踩錯(踩到熄火)和直線出來轉彎要換1黨都搞的霧煞煞~~教練一直跟我講這都是很基本簡單.後面就很難~~~
教練放我1個人在這項目練習3變~雖然腦中有在想~都想到搞混掉~
最後教練還是說我載直線轉灣要換1黨都換錯(那時我以3檔轉彎~~~)
我步驟都記錯~~要怎麼練才好呢

先原地熄火狀態
練習換檔動作
把換檔動作練熟一點

另外直線加速方面
有個小技巧
是利用椅墊來穩定你的方向盤
否則一般人要換檔時
握住方向盤的那隻手
也會跟著搖晃
那麼很簡單的就會壓到線了
所以想一下
該怎麼穩定那隻握住方向盤的那隻手
就可以破解這道關卡了

上坡起步方面
只要檔位打對
大腳給他踩油門
直接衝出去
永遠都不怕熄火
會熄火的話
也是你的離合器放太快的關係而已
所以左腳與右手
如何去控制
想一想囉

這種攻略
有個名稱叫思想戰略
腦子去控制身體
但如果大腦一片混亂
那麼手腳也就不聽使喚了
畢竟你又不是職業的
那種超熟悉的
才有可能會變成手腳比大腦還快了
所以你還是原地練熟你該要有哪些動作
還有檔位要記清楚
該怎麼去換檔
離合器又該如何配合
這些真的都是基礎的
如果連離合器與換檔都不會
那麼就不用提什麼開車了=.=|||
(除非你開的是自排車，偏偏你選的是手排的，所以別無選擇)

雖然不斷的熄火~腦子也在想是離合器放的太快嗎~還是有動作錯誤~~但我開起來還是會心慌慌(小緊張)~~是練習場地太小嗎(我家附近都有稻田那種~.~)~還是找點廣大的地方練習比較好呢~~還是直接開在馬路上~~~

請大大們給點建議~~謝謝

要自己練習的話
當然是人越少越好的地方
所以只要能符合條件的
大致上都可以
至少可以避免發生意外

離合器方面
口訣大約是
先踩油門
然後離合器慢慢放開
這樣最不容易熄火了
但是呢
油門的拿捏
就是課程重點了

加太重
轉速越拉越高
引擎聲也會越來越高
不只浪費油
而且也會有一些後遺症
不過這個後遺症方面
不多說明
畢竟爭議眾多

轉速拉起來之後
開始慢慢放開離合器
這部分的細節
就是最重要的練習課程了
所以建議你多多練習起步動作
因為上坡起步方面
會有很大的幫助

你的學習順序和我不同

發動換檔->前進後退->S彎進退->倒車入庫->路邊停車->斑馬線鐵路->上坡起步->直線加速換檔

其實全都很簡單阿

通常教練教的都會說口訣和什麼時候該轉幾圈

不過那些只是應付考照用的

外面開車就不一樣了

憑經驗感覺了

所以你還是練熟以後不要再去想那些口訣了

自己抓感覺看這個彎和車子目前的位置該什麼時候轉和轉幾圈練熟吧

好像說得很深奧阿

今天真的被S彎後退稿的霧煞煞~~前進還可以(角度需加強.不壓到限)~~接下來是後退~教練就跟我說了一大推的口訣(寬度要抓好)和什麼時候該轉幾圈.後試鏡該看哪邊~~
結果~後退搞到下課~教練說(我太早轉了.角度沒抓好.明在練習)~~~是我步驟記錯還是技術不好

您才剛去學嘛...當然很多都還不是很瞭解
原場考照的駕訓班車子和場地通常都會做記號 所以照著練習幾次就行了

一開始常常熄火 通常就是搞不清楚離合器的使用方式和時機
開手排車 離合器是要常常含著的 因為啟動、換檔、煞車..都是要踩著的
而離合器踩下之後 相當等於空檔的狀態
因此您排空檔時 是可以不用踩離合器而直接踩煞車減速
但是若是在進檔位的狀態 不踩離合器成空檔 一踩到煞車就熄火囉...
另外就是離合器的離合點問題
每台車離合點都不太一樣 因此得靠您腳的感覺去摸索
排入一檔後 當腳慢慢放離合器的幅度到達車子可以前行時
記住那幅度 那幅度就是所謂的離合點了
如果當車子還未行動時 就把離合器完全放掉 那就會熄火
離合點還未到或是很早放掉 就算急踩著油門 當車子未行動時 也是會熄火
也就是說 當車子動力不足時 務必使離合器保持在離合點附近 不要放掉離合器
這觀念在上坡起步時非常有用 因為上坡起步時 先將車駛入定點
接著拉起手煞車後 再將腳煞車放開 這時離合器仍然是踩住 確定是進入一檔後
接著踩油門使引擎到一定轉速後 慢慢放離合器 當車頭抬起或是引擎聲感覺不同時
也就是離合器到達離合點了 這時雙腳保持著原本踩的幅度 手煞車一放下
車子自然的就前進囉 速度慢在稍微補一下油門即可 過了上坡準備下坡時
這時就得把離合器都放掉囉 不然會被視為空檔滑行而被扣分
多練習幾次或是對離合點很熟悉之後 上坡起步是可以很快就完成的...

其他..倒車入庫、路邊停車、直線加速...都是很基本的
只要記住口訣還有熟悉各個記號、位置和動作 多練習幾次就會了
S型方面 只要前進沒出錯 後退出來是不會扣分的
不過後退其實比前進要簡單 只要前進時都有照著口訣順利通過兩個凸位到底
後退時 只要第一個凸位通過點抓準 之後只要方向盤都打到快底然後換邊時機抓準就行了
當然 在配合口訣和不斷練習之下 會覺得越來越簡單的
只要記得轉彎依靠的是前輪 因此過彎時 前輪的位置很重要
不斷練習的目的就是要使車子能夠盡量保持在車道中央囉...

今天是模疑考第2天~~第1天教練先把要考的關卡先讓我練習(S灣.路邊停車.倒車入庫.45公尺換3黨.)至於上坡~教練是讓我先順順的爬過去.不壓到線為原則(最後才是上坡停.1黨前進)
結果~前面基本還都不行~(都太慢轉或口訣都弄錯).而且場地只有2個考場..後面都有粉多人在練~害我心很緊張(都必須趕緊做完)......現場大約有8台
雖然很努力的上課聽講~~但訣竅卻抓沒~還是這要靠不斷練習?~~