下面是引用gtt於2005-07-29 17:08發表的 :
為何 台灣汽車產業的研發 ,到底是為何 連汽車引擎都做不出來呢 ?!!!

因為台灣汽車產業買日本專利買習慣了!!

下面是引用皮姆威於2005-07-12 21:29發表的 :
1.台灣進口車應不比大陸貴
2.WTO階段式下降關稅, 至今也好幾年了, 照理說也該有點感覺了, 但新車價根本沒反應到...

我也是跟大大一樣的感覺新車價根本沒反應到說!!
所以感覺是沒差!!

當你研發引擎要花100到200億.而買人家做好的只要10幾億
沒有廠商會自己研發.這也是台灣廠商短視的地方

恩為台灣有個好傳統!!
萬萬歲=萬萬稅!哀!!
那要徵麼進步嘛!!
進口車越便宜跟國產車差不多!
那台灣才會進步!!
人人開新車~個個都有車~~
國家稅金可以收更多!!
那部是雙贏嗎!!
不知那些搞政治的頭裝3貨!哀!

台灣應該要降低進口車的關稅,我們才能花更少的錢,買到更好的車

下面是引用皮姆威於2005-07-12 21:29發表的 :
1.台灣進口車應不比大陸貴
2.WTO階段式下降關稅, 至今也好幾年了, 照理說也該有點感覺了, 但新車價根本沒反應到...

下降關稅沒用,主要是政府抽太多稅

進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：

完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)。

（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率24.6%、配額外稅率60%)

（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率

                  25%(排氣量2,000CC以下者)

                  35%(排氣量2,001CC以上者)

（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)

（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%)


舉例來說2000cc以上的車 最少要比國外多7成(1*1.246*1.35*1.05=1.766..)

我都看到樓上的產業低能兒發表高見

為什麼一堆不懂的人還在鬼叫呢?
台灣早就是全世界汽車零件的最大供應商之一了
雖然我們沒有自己製造車輛了

請各位了解為何臺灣政府當初在汽車重工業跟電子業兩種情形下所做出的選擇
再來評論

下面是引用asd09191014於2005-12-4 11:49發表的 :
台灣應該要降低進口車的關稅,我們才能花更少的錢,買到更好的車

你們也用用腦好嗎?
這樣政府拿到那麼多的稅金嗎?
一台BENZ s320在德國要150好了(我記得大概120而已)
臺灣掛完牌到路上等等等....手續下來就要350萬跑不了了

這些都是政府吸的耶

下面是引用gceric於2005-12-3 05:34發表的 :
當你研發引擎要花100到200億.而買人家做好的只要10幾億
沒有廠商會自己研發.這也是台灣廠商短視的地方

不...最近這些廠商都到對岸去了
直接到對案買臺CR-V就開模做了
這需要再付什麼專利嗎?

現在付專利的都是大公司或是有做大廠OEM的
其他的都是用偷的了

而且政府本來就沒有大力推行過汽車產業
機車到是有

台灣的進口車真的是賣太貴了....
價格越高的越是貴到誇張....
也不知道為什麼....
所以在台灣還是開平價車就好了 orz