那各位大大都是什麼時候考~~早上.中午.下午還是晚上~~~
在請問~比如我到訓練班報考了(筆試是到監理所).路考不是在原地就能考嗎~怎麼我有時都會看到別間訓練班的車子都在路上開著(如7樓大大說的)
不是在原地考嗎.為什麼還要到路上實開..這是算路考的一部分嗎
當天考過不是就可拿到了嗎(筆試+路考)~~~不懂請見諒




(好緊張~~~)

下面是引用chaiyuchi於2007-07-08 21:00發表的 :
其實手排自排
還不是一樣要先入檔才行
所以右手去握那根排檔桿
真的沒有太大的差別吧
有的話
.......

開駕訓班的車子外面道路駕駛感覺一檔也是沒什麼用

踩下去不到三秒就換二檔了

不知道是不是齒輪比的問題

還是我起步太快

沒真的自己找車子開到路上過

改天買台二手車半夜來去練開車好了

半夜練熟再來開白天比較不會怕

下面是引用中痛好酸林於2007-07-10 13:38發表的 :

開駕訓班的車子外面道路駕駛感覺一檔也是沒什麼用

踩下去不到三秒就換二檔了

.......

用太久，太耗油
而且手排或自排入二檔
如果不要頓挫感
半離合的時間相對增長外
轉速也要補到一定程度

所以正常場合下
一檔拉轉起步
只是傷油跟傷離合器片的起步法

除非你的車是改來練習100M加速，400M加速的
可是就算用了很好的改裝品
常常這樣搞還是要常常檢查或更換

明天就是我要開車子的日子~~真的粉緊張.不知過程是怎樣的過程~~筆試還可以.路考粉怕不會過~~~
家人是叫我趕緊考考.我也希望能一次考過~~

下面是引用win98於2007-07-16 16:31發表的 明天就要學開汽車了:
明天就是我要開車子的日子~~真的粉緊張.不知過程是怎樣的過程~~筆試還可以.路考粉怕不會過~~~
家人是叫我趕緊考考.我也希望能一次考過~~

放心啦

以後你會繞駕訓班繞到想睡覺

甚至想翹課了

當然你要有這個天分

不然把他當作是去賽車廠
開賽車也行
現在不是也很流行這種小型賽車廠嗎^^a
反正在怎麼不會開
教練也會教你口訣的
(不是恆春兮那種"引(他)拔打死某"那種口訣嘿=.=|||)
所以放開心去開吧
膽子大些
就會像我一樣
去那邊練甩尾了

今天去學開車~座上去後~教練一開始就跟我說:(如後考試.壓到線就算淘汰)我聽了愣一下~~
然就說一大推梅的~(離合器.煞車.油門.推桿數字等)...我是粉擔心路考真的會沒過..因為教練說.開車時依定要平衡(不能超過小黃線).在直線
我才發覺.轉彎是我一個缺點.太快採煞車.離合器沒採也是(不是漫漫採.是一下就採那種)
我在現場看了又看~有S型道路.看了霧煞煞.然50分鐘過了(有提前幾分鐘下課)

怎麼辦~我粉怕路考會考沒過(是原地)雖然懂汽車的原理.但開啟來卻心慌慌
請問~比如我筆試過~路考沒過~我在跑去監理所考可以嗎~訓練班費用太貴了....(費用問題)

感覺你的重點不在路考上
而是你根本還不懂怎麼開車
所以你先把車摸熟之後
再來練怎麼去過那些關卡吧

壓線本來就會扣分
有幾項是不會直接畢業的
但真的有幾項
只要壓到
就是直接畢業了
所以先克服你內心的恐懼
把車要怎麼開
先搞懂
然後再來想辦法去攻略那些關卡
做到人車一體
而不是車歸車
人歸人的樣子
那這樣開起車子來
會很累的喔

開車真的沒那麼困難
而是你想不想去瞭解它
先懂得車子的習性
然後去摸熟它
在進而駕馭它
攻略每一道關卡
相信這真的沒什麼難的
難在你內心的恐懼罷了

我建議你幾件事情：你是新手有空時多坐在駕駛座上看看角度，也就是多認識一下車身的寬度，車身的寬度影響你以後在小巷中是否能安全駕駛。其次請千萬記得右腳的右邊是剎車，油門可以踩錯，剎車千萬不能踩錯。
過S型時，只有一句話就是開慢一點呀！！
考駕照不難考，重點是以後的駕駛才重要。

教練下課就拿筆試和扣分單~~我看了一下~裡面好像沒有S彎道測驗扣分(還是要測驗S彎道前.後退嗎?)
我是要把感覺都放輕鬆在去開會好點嗎~~不然我會慌慌緊張
尤其是轉彎.角度轉沒好都感覺壓到線

謝謝摟上幾位大大的建議~~我會多加(練習)