iwishtokico
   
|
分享:
▲
▼
小弟av125数千公里,有很深的感触,跟大家分享一番,敬请不吝过目,感恩!
1. 当时我是想买加速快一点的125,因为旧机车实在太旧了,常常要超公车什么的超不过去,只能跟在很多汽车后面,所以很郁卒,因此选车的时候就很注重加速起步要快的125.
2. 预算问题,看到一般流行的125,都要六万多元 实在太贵了 还好有朋友介绍av125 五万四办到好 比起其他的125便宜多了!
3. 我不载人,平常要载老婆或家人的话,就是开车载. 而我上下班的路程在台北市区, 骑车大概十五,二十分钟,所以才会选av125. 这部车非常适合一个人骑. 载人的话, 我有载过十几次吧! 觉得比较不适合.
4. 这部车的特性, 非常轻快灵活 加速奇快~非常的快~而且到了50~90之内 那才是真正的快! 讲得不客气一点,几个月以来,在路上遇到没改的其他125,几乎都是放掉,到了红灯停下来之后,他车才追上来,频频转头看这个是什么车?? (因为小第把全部贴纸都拔掉, 所以不知道的人 根本不知道这是什么车, 也不知道这是suzuki,,,都看不出来) 小弟几个月以来上下班,跑外务,在台北市也只看过一台蓝色的av125,可见此车之超级"稀有"(为什么卖这么差?一定是有在台湾特殊的原因吧!在此不讨论)
5. 如果说以原厂规格来看,比起其他的125, 大马力, 轻车重,跑的快是很自然的,但是底盘很扎实~这是外表看不出来的! 因为外表看起来小小一台!骑起来也是很轻松~这很难得! 举例说明: 以前从南港骑旧车到北投,总觉得远了点,有点累.现在骑av125,骑这么远觉得很轻松,一点都不累,而且还满能享受操驾乐趣的,不错.
6.引擎排气声浪...这也是我最喜欢的地方之一,主要是高中速巡航的时候,有回油的时候,那种低沉饱满的声浪,会让你有一种重车的感觉..真的很奇妙!总合以上说的几点,这部小av的表现,的确是跟外观完全相反的!!也就是说,没有跟它相处过几天,的确是不可能感受到它的魅力的.
7.另外,不用说,因为小台停车很方面,稍微有省到油,低调冷门,不容易失窃
8.缺点:就不用多说了 大家一般谈论的缺点就是它的缺点了.
总结: 这部车卖不好的原因我认为最大的问题是,它真的不适合双载! 双载起来车子的动态影响太大~
试想,现在年轻人买机车,哪一个不是要载妹的??车要够大,漂亮!炫~流行~载妹,或是载其他人,甚至载东西,载货.这是很多人买机车的目的.
花了五万多买一部这样的性能车av125,都无法达到上述的目的,难怪它不好卖了.
换另一方面说:如果是追求性能的快感,这部车真的很快!而且是那种谈笑风生,轻轻松松的快!!轻松自在就可以放掉很多车, 因为它本身的设计缘故,就是朝向性能的这个方向,可以说,如果说有原厂无改125(价钱比较便宜)可以放掉一些有改的125(改车要多加不少钱),就是这个车了.说实在,强力推荐给性能迷. 性能c/p值超高.
最后,持平的说,这部新的小劲车我也不过骑了几个月而已,到底两三年之后会变怎么样? 就是所谓耐不耐用之类的问题,日后维修花费到底好不好的问题,在此还没有办法有体认,就先说到这里了吧.
|
