樓主可以去一些路段~有的路段會設有一支測速的牌子，當你的車子經過上面會顯示你現在的車速!
不過有點不好找~我只知道迴龍到桃園的路上就有

下面是引用a25156於2005-09-1 01:46發表的 :
樓主可以去一些路段~有的路段會設有一支測速的牌子，當你的車子經過上面會顯示你現在的車速!
不過有點不好找~我只知道迴龍到桃園的路上就有

呵呵...
會不會測完順便"咖擦"一聲啊...  

台中的中港路快到靜宜大學前面也有
不過一過去就是照相機了

黑市不哥科能

時速表牽涉到時速表內的齒輪,碼達線, 輪胎內齒輪,輪胎的大小(統一的尺寸90/90,每一家做出來就是不一樣)

故 讓時速表準確的方法===那是 引爸思剖

10樓的大大 迴龍到桃園舊山路那枝 車不夠重 無法顯示車速 CB-400也許測的出來

通常會去看到時速表應該是有測速照相的時候吧
過彎很少會去看錶的

光是輪胎的磨耗程度與抓地力等因素...
就會讓表不準了....
最準的因該就是光學第五輪了...

看一下原廠給的數據吧!
本人騎的G4，光陽原廠給的數據極速約為94KM
所以啦，別太在意。

速克達有100要偷笑了，參考就好。

下面是引用leonardwu於2005-08-24 01:52發表的 請問有沒有辦法讓時速表準確的方法:
如題   時速對小弟非常重要
只靠感覺去掌握彎道的速度
對小弟研究跑法時相當困擾

基本上跑法有很多種...
就是同樣的時速..在不同傾角..與溫度..更者胎面溫度與地面溫度...胎壓
都會引響你過彎的速度....
過彎的時速其實並不太重要...
重要是穩定的過彎..並維持出灣的優勢...
例如出灣的點...或出力點的控制...
這都比你刻意去努力去維持在彎中速度要好....
建議你可以去多看些比賽...練一些基本動作....
接下來就是累積對彎道的處理能力...
自然你的跑法與風格就逐漸定型...

補充..還有一點是我們在訓練車手時很努力去要求的...
那就是煞車點....與前後煞車力道的比例...(這要自己去抓嚕)

給你做參考..^^