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文章表情[转贴资讯] 为什么夏天时车辆较省油
美国密西根州立大学机械工程学教授暨机动车辆研究实验中心负责人萧克解释如下:


汽车的油耗值(每单位体积汽油所能行驶的里程数)与其内部机件的运转状况,以及驾驶人的行为有关,而这两项又都受到温度和雨雪所影响。雪花纷飞的冷天里,在市区内走走停停地开上不到10分钟,其燃料经济性往往会比风和日丽下,开在交通顺畅的干燥路面上低了一半。

电动马达、引擎、变速箱与驱动车轮的轮轴等汽车机件,在低温时会消耗较多能量,尤其是在发动之际。随着温度降低,油与其他流体变得更加黏稠,意味着必须做更多功,也就是消耗更多燃料,才能克服传动系统零件的摩擦力。此外,车胎的初始滚动阻力,在-17℃时较27℃时高出20%左右。汽车开动后,滚动阻力会减低,而在几公里之内,温度的上升并不显着,对耗油率的影响不大。

在寒冷天候下,作用于车体的风阻也会增大:27℃暖空气的密度较-17℃冷空气的密度低约17%。在市区驾驶时,这个比例并不会造成太大差异;但在宽广的高速公路上,虽然车辆的燃料效率通常会有所改善,但油耗值仍会因低温而减少7%左右。

个人驾车习惯也与效率的变化息息相关。在冬天,我们利用加热马达、除雾器和雨刷来保持手指温暖及视线清晰。我们也常在开车前先让车内达到舒适的温度;在车内等候时,也会保持引擎空转以维持定温。

无论在任何季节,只要掌握以下几个简单诀窍,就能提升爱车的油耗值:将胎压保持在原厂建议的范围之内(胎压过低会降低油耗值)、不要承载过重,并且避免陷入走走停停的壅塞车阵中。最后,彬彬有礼又小心驾驶的人,花在加油上的开销也会比猛踩油门及煞车的人来得少。


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-01-26 23:07 |
强强
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还有这种研究报告喔 真是不错的资讯
不然只知道夏天比较省油 不知什么原因
看完这个就懂了


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-01-26 23:44 |
潜水艇
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上面那篇文章有些我认同,有些我并不这么觉的.
1.夏天天气较热,大部分开车时都开冷气.
2.夏天汽车引擎温度会比较高,冷却风扇经常运转散热.
3.冬天常下雨且较寒冷大多数的人们比较少出门,相较
  之下夏天出外旅游的人比较多,台湾的马路又小条,
  经常陷入走走停停的壅塞车阵中,怎会省油.
  (以上是我个人认解,冒犯之处请见谅)


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-01-27 00:09 |
☆武藤游戏★
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下面是引用潜水艇于2005-01-27 00:09发表的 :
上面那篇文章有些我认同,有些我并不这么觉的.
1.夏天天气较热,大部分开车时都开冷气.
2.夏天汽车引擎温度会比较高,冷却风扇经常运转散热.
3.冬天常下雨且较寒冷大多数的人们比较少出门,相较
  之下夏天出外旅游的人比较多,台湾的马路又小条,
.......
这篇是我转载来的
文中的确没有考虑到冷气的问题
不过这篇文章是美国人写的
所以环境不太一样


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-01-27 00:29 |
starinfo
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夏天省不省油小弟倒是不知道...
但是引擎若未一直未能达到工作温度...
那会很耗油倒是真的...
小弟的爱车之前由于温控晶片故障...
以致引擎温度一值停留在75度(以下皆是指摄氏)...
后来无意间发现车子耗油量从11Km/1L掉到7Km/1L不到...
也没联想到是温度的关系...
直到有次进厂更换了温控晶片之后...
引擎温度恢复至90度...
耗油量才又恢复为11Km/1L...
各位看看差多少ㄚ...

小弟1天平均跑100Km...
(里程/每公升可行驶里程)*98无铅汽油售价=油资
(100/11)*24.4=221.82(元)
(100/7)*24.4=348.57(元)
348.57-221.82=126.75(元)
天ㄚ...
每天要多花126.75元的油钱ㄝ...
一年以250天来计算...
126.75*250=31687.5(元)
一年要多花3万多...表情
靠妖勒...表情
这种情形小弟居然让他持续了2年ㄝ...
我修那个温控晶片才几千元ㄋㄝ...
呜呜呜~
大家看看多惨ㄚ...表情


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-01-27 02:47 |
xyzx8970038
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下面是引用 starinfo 于 2005-01-27 02:47 发表的 : 到引言文
夏天省不省油小弟倒是不知道...
但是引擎若未一直未能达到工作温度...
那会很耗油倒是真的...
小弟的爱车之前由于温控晶片故障...
以致引擎温度一值停留在75度(以下皆是指摄氏)...
后来无意间发现车子耗油量从11Km/1L掉到7Km/1L不到...
也没联想到是温度的关系...
直到有次进厂更换了温控晶片之后...
引擎温度恢复至90度...
耗油量才又恢复为11Km/1L...
各位看看差多少ㄚ...

小弟1天平均跑100Km...
(里程/每公升可行驶里程)*98无铅汽油售价=油资
(100/11)*24.4=221.82(元)
(100/7)*24.4=348.57(元)
348.57-221.82=126.75(元)
天ㄚ...
每天要多花126.75元的油钱...
一年以250天来计算...
126.75*250=31687.5(元)
一年要多花3万多...表情
靠妖勒...表情
这种情形小弟居然让他持续了2年...
我修那个温控晶片才几千元...
呜呜呜~
大家看看多惨...表情





平常要多留意小地方,才不会吃大亏阿


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2010-07-02 15:07 |
jef 会员卡
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路人甲
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彬彬有礼又小心驾驶的人,花在加油上的开销也会比猛踩油门及煞车的人来得少。<=====那我一年到头都要当彬彬有礼的人呵呵 表情


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:欧洲 | Posted:2010-07-07 23:49 |
super17don
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长知识了,但是我也觉得以台湾环境,夏天应该更耗油吧...


献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2010-07-10 06:13 |

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