小弟的老豪邁(嚴重吃機油)近年來狀況不斷，因是老車了，就自己摸索學習練功，網路上搜尋相關文章後

，內心有一些不解的疑惑，懇請前輩幫忙解惑!!

1.吃機油的老車，平時騎車都是短程，車速約 30ˋ50之間，如約 1ˋ2 千公里火星塞頭即充滿『黑濕污

泥』!
請問這火星塞的『黑溼污泥』的形成原因，是因為吃機油的關係嗎?或是混合比過高?還是車子長期『低速

騎短程』積碳造成?如偶而拉高轉速(高速行駛)，可以將這黑溼污泥減少嗎?

2.同上題，同一部機車!
將車子後輪架空，急催油門(拉高轉速)，排氣管會冒出陣陣黑煙，如是緩緩加油門(拉高轉速)，就不會出

現陣陣黑煙了!
請問，後輪架空急催油和緩加油，拉到同樣轉速，為何會有不同的結果??

3.經過車行時，偶而會看到師傅將後輪架空猛催油拉高轉速，請問他的目的是什麼?這對機車狀況有何改

善效果嗎?
在車行修車時，曾看到車行學徒將後輪架空，加油門拉轉速，卻被車行老闆制止，說這樣會傷車...
請問，原地加油門拉高轉速，真的會傷車嗎?為何會傷車??

4.嚴重吃機油的引擎如果再清積碳，是否會讓缸壓變得更低，使得吃機油情況更嚴重!!

問了幾個幼稚問題，懇請前輩不要見笑!!!

小弟不是很清楚 不過多少回答我所知道的!!

1.這已經是吃黑油了~而且頗嚴重的!!改善的方法 除了塘缸不然就是換汽缸了!!

2.猛灌油門會讓油器瞬間加大(當然黑油吃更多~) 再這一瞬間沒辦法瞬間完全燃燒 就狂噴黑煙囉~~反之若是慢慢加油門 可以完全燃燒 就比較不會有這樣的問題了

3.這問題其實很多人見解不同!! 我的看法是 架空拉轉的確是會傷車，可是騎再路上難道就不傷車嗎?!同樣都是讓引擎運轉 就有這樣的說法~~~

車行會吹油門檢查車子的問題 主要可以聽出引擎的運轉聲音，聲音怪怪的才會抓毛病啊~~

4.清積碳在我印象中是可以提升缸壓的!! 再下覺得你汽缸都吃黑油了 清積碳這步驟倒是可以先至之不理，先把吃油這問題用好吧~~

以上是個人的看法~
不行再指教囉

1.黑溼污泥的形成原因，是因為活塞環已經老了.不會把機油刮除了.所以會有機油在火星塞上
2.冒黑煙表示妳的排氣管已經塞住了.排氣管有積碳.所以是黑煙.白煙或藍煙才是吃機油.雖然你的活塞環已經疲乏了.但還不至於吃機油
3.架空灌油拉轉是要知道引擎的作動順不順暢.可是不能沒事就拉轉.如果已經吃機油了.當然不能再架空拉轉.因為拉轉址會讓車越來越像2行程車一樣..狂吃機油
4.不會.除積碳是除汽缸頭上的積碳.跟吃機油沒有關係