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ianjang
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初露锋芒
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[转贴资讯] 八代Civic四门版跑味十足

图 1.

图 2.



全球独家!


AUTONET记者:蔡至兼


HONDA欧规版五门第八代Civic已经在前些时候曝光,由里到外就是战斗力十足,而属于大宗的四门版却迟迟未露馅,AutoNet为了这个消息可是耗尽心思,结果终于在明天拿到正港日规版照片和资料,和明年国产化相似度高达95%以上!





纵使现在休旅车当道,但强调性能的GT房车却有死灰复燃的趋势,第八代四门Civic就具备这样的条件。从车头来看,和现行Integra有些神似,而水箱护罩的镀铬饰条则与Accord类似,有点飞翼的感觉;四圆头灯组和大型气坝更让全车散发霸气。如果和第七代相较,A、C两柱的倾斜角度明显变小,车侧身影则宛如缩小版Accord。车尾部分也采用更流线的跑车化设计,四圆尾灯与鸭尾式扰流翼则凸显性能味。当然藉由车身多处的线条,使得Civic不再只是房车,而是个性化GT。

内装部分采用全新设计概念,液晶时速表和指针转速表采用上下配置,类金属/真皮三辐式方向盘、金属排档座、恒温空调、与简单的铺陈,非常符合21世纪汽车设计理念,实用性和美观度都相当高。类赛车桶型前座椅的包覆支撑性佳、后座则拜长轴距所赐拥有更宽敞的乘坐空间,舒适性也相对提高。其实因A、C两柱向前伸展,因而争取到更多的空间,而行李厢容量却不因此被牺牲。此外,后视镜方向灯、对向式雨刷、印刷式天线等都是标准配备。

在日规版的动力上,共有新开发1.8升i-VTEC汽油引擎和1.3升i-VTEC搭配IMA两种设定,最大输出功率分别为140hp/17.7kgm、95hp+15kw(总计约115hp)/12.5+10.5kgm,五速自排和手排变速系统都依车型有所差异。车身尺寸4540×1755×1440mm的第八代Civic,1.8升车型将全部升级为16吋轮圈,让气势、操控舒适完全提升。

目前初估1.8升车型在日本价格带为日币150-200万圆,约合新台币48-64.5万元,台湾版确定出现1.8、2.0升两种等级,若照这样来换算,导入国内售价可能从新台币55万元起跳,顶级2.0升可能会将近68万元左右。


出处:汽车日报http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/new...cgi?qry=a5080199



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:上海市 | Posted:2005-08-11 00:30 |
ed8d
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其实还不错喔......不过为什么是用1800cc的引击呢......这样子台会的税会不会要付比较多阿....1800cc的引击只比以前1600的大了2x匹的马力.......唉~马力还是不够...


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:加拿大温哥华 | Posted:2005-08-11 13:22 |
alisajun
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只要排气量不超过1800cc税金和1600cc是一样的!!1800cc的引击扭力比较大,起步会更有力~~ 表情


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-08-11 14:06 |
hktoyotakimo 手机
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台湾明年会国产化,所以拭目以待


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-08-12 21:20 |
gtt 手机
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大大 1.3升 hybrid 才真是 国内 需急起直追的东东啦 ! 表情


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-08-31 22:44 |
jamikan
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好像排气量是1799cc喔
这样税金应该再1800以下的税金吧


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-09-01 13:38 |
vinceming 手机
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期待已久


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:欧洲 | Posted:2009-09-24 15:40 |

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