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Renault设计团队的资深副总裁Patrick le Quement表示，Egeus是一辆为了城市及一般道路所设计的SUV，采取高底盘跑车的概念，将驾驶乐趣、典雅的风范以及运动性能融合一体，希望能带给消费者房车的典雅、跑车的动感。
圆的意念打破SUV方正的呆板
Egeus在设计上延续Wind以及Fluence概念车的元素，并加入了顶级房车的风格，在外型上以浑然一体的圆润曲线，突破传统SUV车辆的有棱有角，带来全新的理念。长长的车头，依着流线的方式向前低斜，让Egeus有着跑车般的动感。而侧面两组折线带来光影的交互掩映，更显Egeus的灵动。前灯组下方独特的进气孔道，免去传统水箱护罩的设计，让Renault的工程师能够把圆融的概念，延着引擎盖继续向上发展，带出了圆的挡风玻璃以及圆的玻璃车顶，再向后拉出圆润的后挡玻璃，贯穿了整个车体。而车尾部份则有着Renault俐落向下的垂直设计，将圆与家族的特色融合，同时打造出Egeus的动感与劲度。
结合高级房车的舒适与SUV的便利
而除了外观上突破SUV的呆板，讲究设计的Renault团队，亦为新一代SUV消费者打造全新的空间使用。Egeus最明显的特色，就在于无B柱前后对开的车门设计，加上4张独立的座椅，带给所有乘员良好的搭乘空间。为了避免高底盘的设计对于乘员进出造成不便，Egeus的前排座椅不但可以向外旋转，同时还能下降7公分，以让乘坐的动作更为便利。而一体式的座椅包覆着高级的布料，提供比美高级车的乘坐感。而全车蓝色系的涂装，更希望能表现出大海的氛围，带来宁适的乘坐感。加上玻璃车顶的开阔，更提供最佳的休闲野趣。而面对消费者使用的需求，Egeus的尾门采两段式设下，下层的尾门不但有着电动开闭的功能，更搭配有电动升降的行李隔板，提供消费者多样化而方便的载物需求
250匹柴油引擎+7速变速箱+全时四轮传动
为了符合消费市场的趋势，Renault为Egeus搭载了3.0升V6柴油引擎，可以输出高达250匹的马力，提供道路及越野使用良好的动力。搭配着全自动调整四轮驱动系统，能依抓地力状况调整四轮的动力，随时保持Egeus的行动力，并透过7速序列式变速箱，提供最佳的行驶效率。Egeus更搭配Michelin的Eden Weiss轮胎，兼顾都会行驶与越野环境的独特胎面设计，以上PAX防爆胎系统，提供Egeus完全相符的使用功能。
Renault进军SUV市场风向球
Renault向来以乘用车与一级方程式赛车闻名于世，运动休旅车并不是Renault所熟悉的市场。较为消费者所熟悉的有Scenic RX4及Kangoo 4X4等四轮驱动车型，均不是品牌下的大宗产品。在运动休旅车风潮不断加温之下，SUV市场自然成为Renault下一个发展的重点。因此Renault以LSUV为目标设计出Egeus，在传统的运动休旅车上加入热门的Crossover概念，打造出新一代的Renault四轮驱动产品，并选在全球最大的法兰克福车展进行首演，听取全球的回应，做为Renault进军越野车市场的风向球。
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